Civil Engineering: Recent submissions
Now showing items 21-40 of 4758
-
Perbandingan Respons Struktur Gedung dengan Variasi Bentuk Denah menggunakan Metode Respons Spektrum dan Time History
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Yogyakarta termasuk salah satu wilayah dengan tingkat kerawanan gempa tertinggi di Indonesia, yang terbukti dengan terjadinya gempa bermagnitudo 5,9 SR pada tahun 2006. Oleh karena itu, analisis respons struktur sangat ... -
Evaluasi Kinerja Operasional dan Kepuasan Penumpang Kereta API Joglosemarkerto
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Kereta Api Joglosemarkerto adalah salah satu layanan transportasi umum yang dimiliki oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero). Kereta tersebut memulai operasinya pada tanggal 1 Desember 2018 dan merupakan hasil penggabungan ... -
Pemanfaatan Fly Ash Batu Bara Sebagai Filler Pengganti Terhadap Karakteristik Campuran AC-BC dengan Metode Pencampuran Konvensional dan Metode Pencampuran Bertahap
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Perkembangan infrastruktur jalan mendorong inovasi dalam teknologi perkerasan, khususnya pada teknik pencampuran campuran beraspal dan pemanfaatan material alternatif. Salah satu inovasi yang berkembang adalah metode ... -
Analisis Risiko K3 Menggunakan Metode Hiradc Pada Pekerjaan Pembuatan Concrete Spillway (Studi Kasus PT Kaltim Prima Coal)
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Sektor konstruksi secara global dikenal sebagai industri dengan tingkat kecelakaan kerja yang tinggi secara konsisten. Proyek pembuatan concrete spillway (saluran pelimpah beton) di PT Kaltim Prima Coal memiliki urgensi ... -
Analisis Pengendalian Biaya dan Waktu Menggunakan Metode Konsep Nilai Hasil pada Bangunan SD Kemala Bhayangkari Daerah Balikpapan
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Dalam pelaksanaan proyek konstruksi di lapangan, sering kali muncul permasalahan berupa keterlambatan penyelesaian pekerjaan dari jadwal yang telah direncanakan serta peningkatan biaya yang melebihi anggaran awal. Situasi ... -
Estimasi Kecepatan Gelombang Geser dan Karakterisasi Tanah di Universitas Islam Indonesia menggunakan Metode Multichannel Analysis Of Surface Wave
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Indonesia merupakan wilayah dengan aktivitas seismik tinggi sehingga kajian karakteristik tanah sangat penting, khususnya di Universitas Islam Indonesia (UII) yang berdekatan dengan Sesar Opak. Kondisi geologi kampus ... -
Pengembangan Model Prediksi Respons Spektrum Multi Periode untuk Desain Gedung Dengan Pendekatan Artificial Neural Network (ANN)
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Indonesia merupakan salah satu negara dengan tingkat aktivitas seismik yang tinggi, sehingga diperlukan metode perencanaan bangunan tahan gempa yang akurat dan representatif. Saat ini, perencanaan ketahanan gempa di ... -
Kajian Kinerja Seismik Struktur Gedung Bangunan Publik di Wilayah Kabupaten Bogor berdasarkan SNI 1726:2012 dan SNI 1726:2019
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Indonesia termasuk negara dengan tingkat kerawanan gempa bumi yang tinggi karena berada di kawasan pertemuan tiga lempeng tektonik aktif, yaitu lempeng Indo-Australia, lempeng Pasifik, dan lempeng Eurasia. Secara khusus, ... -
Evaluasi Kinerja Simpang 4 Blok O Ringroad Timur dengan Menggunakan Metode Pkji 2023 dan Pemodelan Mikrosimulasi dengan PTV VISSIM
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Simpang 4 APILL Blok O merupakan titik temu antara Jalan Majapahit, Jalan Maguwo, dan Jalan Gedongkuning di Kabupaten Bantul yang sering mengalami kemacetan tinggi. Kondisi ini disebabkan oleh tingginya mobilitas di ... -
Pengaruh Variasi Campuran Fly Ash dan Serbuk Limbah Keramik Terhadap Kuat Tekan, Kuat Tarik Belah, dan Absorpsi Pada Beton
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Beton yang memanfaatkan fly ash sebagai pengganti sebagian semen dan serbuk limbah keramik sebagai pengganti sebagian agregat halus digunakan dalam penelitian ini untuk meninjau pengaruhnya terhadap kuat tekan, kuat tarik ... -
Pengaruh U-turn Pada Lengan Barat Terhadap Biaya Kerugian Bahan Bakar Minyak Akibat Kemacetan di Simpang Empat UPN Sleman Yogyakarta
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Simpang Empat APILL UPN Sleman Yogyakarta merupakan salah satu simpul lalu lintas perkotaan dengan intensitas pergerakan kendaraan yang tinggi, khususnya pada jam puncak. Keberadaan fasilitas putar balik (U-turn) pada ... -
Pengaruh Subtitusi Limbah Gypsum dan Penambahan Sikacim Terhadap Kuat Tekan, Ketahanan Aus, dan Serap Air Paving Block
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Paving block atau bata beton adalah material berbahan dasar perekat hidrolis, air, agregat bisa ditambahkan bahan tambah yang tidak merusak mutunya. Banyak diaplikasikan pada perkerasan jalan, lahan parkir, trotoar, ... -
Evaluasi Kelayakan Geometri pada Ruas Jalan Boyolali–Magelang Km 22,9–Km 23,4 (Evaluation of Geometric Feasibility on the Boyolali–Magelang Road Section Km 22.7–Km 23.4)
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Jalan Boyolali-Magelang merupakan jalan provinsi yang menghubungkan antara kecamatan Selo dengan kota Boyolali. Jalan Boyolali-Magelang juga merupakan jalan utama yang digunakan menuju kota Magelang dan juga merupakan jalan ... -
Studi Komparasi Respon Struktur Hotel Gedong Agung Yogyakarta antara Komposit Baja-Beton dengan Beton Bertulang (Comparative Study of Structural Response of Gedong Agung Hotel Yogyakarta between Steel-Concrete Composite and Reinforced Concrete)
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Alternatif pemilihan material dalam perancangan struktur salah satu contohnya adalah penggunaan baja yang dikompositkan dengan beton bertulang, atau lebih dikenal dengan istilah struktur komposit baja-beton. Penggunaan ... -
Evaluasi Kondisi Fungsional Perkerasan Jalan Gito-Gati, Sleman, DIY Berdasarkan Nilai Pavement Condition Index (PCI) dan International Roughness Index (IRI) (Evaluation of Pavement Functional Condition on Gito-Gati Road Section at Sleman, DIY Based on Its Values of PCI and IRI)
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Ruas Jalan Gito-Gati Kabupaten Sleman, Yogyakarta dikategorikan sebagai jalan provinsi merupakan salah satu akses jalan yang letaknya cukup strategis sering dilewati kendaraan kecil hingga besar. Selain jalan alternatif ... -
Identifikasi Kelayakan Jembatan Srandakan Ii Kabupaten Kulon Progo dengan Metode Horizontal To Vertical Spectral Ratio (HVSR) Berdasarkan Pengukuran Mikrotremor
(Universitas Islam Indonesia, 2025)Penelitian identifikasi kelayakan jembatan dilakukan pada Jembatan Srandakan II di Kabupaten Kulon Progo, proses identifikasi kelayakan dilakukan dengan meninjau nilai frekuensi natural jembatan berdasarkan pengukuran ... -
Perencanaan Penyediaan Air Bersih Desa Ambar Ketawang, Gamping, Sleman, Yogyakarta ( Design of Clean Water Supply Village Ambar Ketawang, Gamping, Sleman, Yogyakarta )
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Air adalah substansi kehidupan bagi seluruh makhluk hidup. Seiring meningkatnya pertumbuhan penduduk dan banyaknya mahasiswa yang berada dikota Yogyakarta khususnya didaerah Kecamatan Gamping, Kabupaten Sleman, Provinsi ... -
Analisis Stabilitas Timbunan Jalan di atas Tanah Lunak dengan Perkuatan Geotekstil Menggunakan Program PLAXIS 8.2 (The Analysis of Embankment Stability on Soft Soil with Geotextile Reinforcement Using PLAXIS 8.2)
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Penelitian ini berlokasi pada jalan Tol Ngawi - Kertosono khususnya ruas Ngawi - Caruban seksi 3.1. STA 119 + 680. Jalan ini melintasi daerah lahan pertanian dengan jenis tanah berbutir halus berupa tanah lempung yang ... -
Analisis Pemilihan Kombinasi Alat Berat pada Pekerjaan Pemindahan Tanah Proyek Pembangunan Rumah Sakit UII (Heavy Equipment Combination Choice Analysis on Earth Moving Work of UII Hospital Construction Project)
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Proyek pembangunan Rumah Sakit UII akan melaksanakan pekerjaan pemindahan tanah dengan volume galian sebesar 15.282,44 m3 dan volume timbunan sebesar 11.487,34 m3. Pekerjaan tersebut akan dilakukan oleh beberapa alat berat ... -
Evaluasi Kinerja Perkerasan dan Rekomendasi Penanganan Menggunakan Manual Desain Perkerasan Jalan Bina Marga 2013 pada Jalan Pakem–Turi Km 2,7–4,7 (Pavement Performance Evaluation and Recommendation Handling Using Road Pavement Manual Design Bina Marga 2013 on Pakem–Turi Road Km 2.7–4.7)
(Universitas Islam Indonesia, 2017)Jalan Pakem-Turi km 2,7-4,7 merupakan Jalan Nasional yang difungsikan sebagai jalan kolektor primer. Secara visual Jalan Pakem-Turi km 2,7-4,7 terdapat beberapa kerusakan, di antaranya adalah retak-retak, alur, lubang, ...