Analisis Optimalisasi Rantai Pasokan Biomassa di Bagian Hulu pada PT. Bakti Energi Sejahtera

Abstract

Penelitian ini mengevaluasi efektivitas manajemen rantai pasok biomassa pada PT. Bakti Energi Sejahtera (PT BEST) dalam mendukung program co-firing di Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU). Sebagai salah satu pilar transisi energi baru terbarukan di Indonesia, pengelolaan komoditas hijau ini menghadapi tantangan operasional yang kompleks, mulai dari fluktuasi pasokan bahan baku organik hulu hingga ketatnya standardisasi parameter nilai kalor dan kadar air (moisture content) di sisi hilir. Masalah diperparah oleh kerentanan jalur logistik transportasi darat dan laut serta belum optimalnya sinkronisasi data perencanaan korporasi. Melalui pendedahan masalah ini, studi bermaksud mengidentifikasi kendala utama sekaligus merumuskan strategi integratif guna mengoptimalkan kontinuitas pasokan dan efisiensi operasional secara berkelanjutan. Guna membedah fenomena tersebut, penelitian ini menerapkan pendekatan kombinasi terintegrasi (integrated mixed-method approach) dengan desain studi kasus deskriptif analitis. Peneliti memetakan aliran rantai pasok dari hulu ke hilir dengan menjadikan aktivitas transaksional antara PT BEST dan mitra penyuplai utamanya, PT. Semesta Rahayu Lestari, sebagai unit analisis. Data kuantitatif operasional berupa target volume tahunan dalam Rencana Kerja dan Anggaran Perusahaan (RKAP) serta spesifikasi teknis digital dari sistem PLN EPI diposisikan sebagai tolok ukur performa ideal. Angka-angka tersebut kemudian dikonfrontasikan dan divalidasi silang menggunakan data kualitatif yang dihimpun melalui observasi lapangan terstruktur serta wawancara mendalam bersama empat informan kunci, termasuk Manajer Operasional PT BEST dan perwakilan manajemen mitra hulu. Hasil analisis menunjukkan adanya benturan regulasi internal di mana target kuantitatif tahunan yang kaku dari manajemen hilir tidak selaras dengan kapabilitas kualitatif lapangan di tingkat hulu yang sangat bergantung pada musim. Selama musim penghujan, proses pengeringan bahan baku oleh pengepul lokal terhambat, yang memicu lonjakan kadar air material melebihi ambang batas kepatuhan PLTU dan berujung pada tingginya tingkat penolakan (rejection rate) pengiriman.

viii Ketidakpastian cuaca dan hambatan infrastruktur jalan raya juga mengakibatkan keterlambatan armada logistik, sehingga memicu penumpukan risiko persediaan (buffer stock) yang tidak seimbang dan harus dipikul secara mandiri oleh mitra hulu tanpa adanya jaminan kontrak jangka panjang yang transparan. Kendati dihadapkan pada hambatan teknis, aktivitas operasional ini terbukti berhasil membangun ekosistem ekonomi sirkular yang memberikan dampak multiplier positif bagi kesejahteraan masyarakat pedesaan. Kebaruan ilmiah dari Tugas Akhir ini terletak pada pendekatan integratifnya yang secara langsung mempertemukan target makro bisnis korporasi dengan resiliensi operasional riil di lapangan. Sebagai solusi taktis dan strategis, studi ini merumuskan sebuah kerangka kerja manajemen rantai pasok yang tangkas (adaptive agility) melalui pembagian risiko persediaan yang adil (win-win inventory). Formula ini mengombinasikan standardisasi skrining mutu mandiri di tingkat pemasok untuk menekan biaya pemborosan, perhitungan cadangan waktu logistik (buffer time) selama 3 jam untuk memitigasi keterlambatan jalan raya, serta komitmen transparansi rencana kebutuhan kuota jangka panjang guna memberikan jaminan pasar bagi mitra hulu. Dengan demikian, optimalisasi ini tidak hanya meningkatkan daya saing perusahaan melalui efisiensi biaya, tetapi juga memperkuat legitimasi sosial bisnis dalam menyokong target nasional net zero emissions.