Search
Now showing items 11-20 of 314
Pengaruh Variasi Gradasi Agregat Batu Alam terhadap Kuat Desak Batako Tanpa Pasir
(UII Yogyakarta, 2005)
Perilaku Lentur Gelagar Pelat Penampang I Dan V Shaped Flange terhadap Pembebanan Statik
(UII Yogyakarta, 2005)
Gelagar pelat adalah struktur lentur tersusun yang badan mempunyai rasio
tinggi terhadap tebal (h'tw) cukup besar sehingga masalah tekuk membatasi
kapasitasnya. Gelagar penampang Vlebih kaku dibandingkan dengan ...
Pengaruh Prategang terhadap Perilaku Lentur Balok Kayu (Studi Kasus Kayu Bengkirai)
(UII Yogyakarta, 2005)
Sumber kayu di Indonesia atau bahkan di dunia dari hari ke hari semakin menipis. Hal ini disebabkan kebutuhan kayu lebih besar dari suplai yang dapat diberikan oleh alam. Penelitian tentang kayu sangat kurang, sehingga ...
Analisis Jadwal Pelaksanaan Proyek Pelapisan Ulang Jalan Tol Jagorawi dengan Jaringan Kerja PDM dan Alat Bantu Program Primavera Project Planner
(UII Yogyakarta, 2005)
Proyek konstruksi adalah suatu kegiatan dalam jangka waktu terbatas
dengan alokasi sumber daya tertentu dan dimaksudkan iintuk melaksanakan tugas
yang sasarannya telah digariskan dengan jelas. Dewasa ini seorang ...
Perbandingan Karakteristik Marshall HRS B (Hot Rolled Sheet B) Campuran Pasir Pandansimping dengan HRS B (Hot Rolled Sheet B) Campuran Pasir Muntilan
(UII Yogyakarta, 2005)
Dua jenis pasir dari dua tempat yang berbeda akan menghasilkan campuran
beton aspal dengan kinerja yang berbeda. Penelitian ini bertujuan membandingkan
penggunaan dua jenis pasir dari dua tempat yang berbeda pengaruhnya ...
Analisis Pengaruh Mandor/Tukang terhadap Tingkat Kerusakan Bangunan Rumah Tinggal Sederhana Tembokan (BRTST) Akibat Gempa
(UII Yogyakarta, 2005)
Sebagian besar vvilayah Indonesia, yang meliputi 2/3-nya merupakan
dacrah yang rawan serta memiliki tingkat resiko yang tinggi terhadap gempa
bumi. Dalam kurun waktu lima tahun ada beberapa gempa bumi yang terjadi ...
Studi Perbandingan Karakteristik Marshall Campuran Beton Aspal dengan Menggunakan Filler Debu Batu Bentonit dan Debu Batu Bata
(UII Yogyakarta, 2005)
Pertumbuhan jumlah penduduk yang pesat dinegara Indonesia ini
mengakibatkan meningkatnya volume lalulintas .Salah satu prasarana yang
cukup vital adalah transportasi, khususnya jalan. Seiring dengan hal tersebut,
maka ...
Study Komparasi Karakteristik Arus Lalu Lintas Model Greensidelds, Greenberg, dan Underwood pada Ruas-Ruas Jalan Jogjakarta (Study Kasus : Jl Solo Km 13,5 dan Jl AM Sangaji)
(UII Yogyakarta, 2005)
Karakteristik arus lalulintas suatu ruas jalan dipengaruhi oleh tiga parameter penting yang paling berpengaruh yaitu : kecepatan (speed), kepadatan (density) yang menggambarkan kualitas pelayanan suatu ruas jalan terhadap ...
Analisis Daerah Rawan Kecelakaan dengan Tingkat Keparahan Tertinggi di Kabupaten Bantul Yogyakarta
(UII Yogyakarta, 2005)
Penelitian ini merupakan upaya untuk mengurangi tingkat kecelakaan di Kabupaten Bantul, khususnya pada daerah dengan tingkat keparahan tertinggi. Pemilihan daerah dengan keparahan tertinggi dilakukan dengan metode Equivalent ...
Perilaku Balok Vierendeel Beton Bertulang dengan Variasi Jarak Pengaku
(UII Yogyakarta, 2005)
Balok Vierendeel merupakan balok badan terbuka yang terdiri dari batang
tepi atas dan batang tepi bawah yang dihubungkan secara kaku dengan batang'
transversal pada setiap jarak tertentu. Keunikan dari rangka Vierendeel ...