Analisis risiko operasional daily pilotage terhadap pengendalian pendapatan jasa kapal berbasis ISO 31000:2018 di PT XYZ

Abstract

Kegiatan Daily Pilotage di PT XYZ merupakan tulang punggung pencatatan transaksi jasa pemanduan kapal yang secara langsung memengaruhi proses pengendalian pendapatan perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi, menganalisis, serta mengevaluasi risiko operasional dalam kegiatan dengan berpedoman pada standar internasional ISO 31000:2018 sebagai landasan kerangka analisis. Data berasal dari 1.762 transaksi Surat Perintah Kerja (SPK) yang tercatat dalam sistem Phinnisi selama periode September hingga November 2025, dan diolah melalui pendekatan deskriptif kualitatif. Proses penghimpunan data dalam penelitian ini bertumpu pada empat cara utama, yaitu observasi langsung, wawancara mendalam, dokumentasi dan studi pustaka. Berdasarkan data yang berhasil dikumpulkan. Dari hasil penelitian, teridentifikasi tiga risiko operasional utama, yaitu keterlambatan verifikasi transaksi (skor 25- Sangat Tinggi), ketidakseimbangan dokumen SPOG dan SPB (skor 15-Tinggi), serta ketergantungan terhadap armada kapal tunda (skor 12-Tinggi). Risiko keterlambatan verifikasi menjadi prioritas utama karena kasus belum verifikasi melonjak dalam tiga bulan, dengan 79,1% kasus terkonsentrasi pada satu agen kapal, sehingga nota tidak dapat diterbitkan dan pengakuan pendapatan terhambat sebagaimana diatur dalam PSAK 72. Penelitian ini merekomendasikan penetapan batas waktu verifikasi, penguatan monitoring transaksi, rekonsiliasi SPOG-SPB berkala, serta perawatan preventif armada kapal tunda sebagai langkah mitigasi yang terstruktur.