Pengaruh Kondisi Beban, Frekuensi, Dan Permukaan Kontak Terhadap Gesekan Dan Suara Decitan Pada Wiper: Studi Kualitatif

Abstract

Pengguna mobil semakin bertambahnya jumlah penduduk maka semakin hari semakin banyak. Salah satu komponen penting pada mobil adalah wiper kaca. Jarak pandang pengemudi mobil dipengaruhi oleh sebuah wiper kaca saat kondisi hujan maupun untuk membersihkan debu pada kaca depan mobil. Wiper kaca mobil pada kondisi normal tidak akan menyebabkan bunyi decitan, apalagi dalam kondisi karet wiper kaca masih baru. Namun pada kondisi tertentu dapat terjadi bunyi decitan yang mengganggu dari gesekan antara kaca mobil dengan karet wiper kaca mobil. Penelitian ini memiliki tujuan untuk mempelajari Gaya gesekan dan suara decitan pada wiper pada kondisi sebelum diberi perlakuan dan setelah diberi coating. Penelitian dilakukan dengan menggunakan tribometer pin on disc yang ada pada laboratorium Teknik Mesin UII. Penggunaan tribometer berfungsi untuk mengukur Gaya gesekan antara wiper dengan kaca. Pengukuran suara secara kualitatif dilakukan dengan menggunakan telinga. Setelah dilakukan penelitian maka didapat Gaya gesekan yang terjadi pada wiper dengan kaca bernilai tertinggi pada kondisi parameter frekuensi 3 Hz, beban 5N, dan kondisi kering. Nilai Gaya yang didapat sebesar 1.126 N. Terjadi suara decitan pada pengujian kondisi kering dengan beban 5 N, kondisi kering beban 6 N (frekuensi 2), kondisi kering dengan beban 7 N (frekuensi 2 Hz), dan kondisi kering dengan beban 5 N (frekuensi 3 Hz). Pada kondisi tersebut terjadi suara decitan pada kondisi kering dengan beban 7 N. Gaya gesekan pada beban 7 N tersebut adalah 1.073 N. Penggunaan pelapis kaca dapat menurunkan tingkat suara decitan antara kaca dan wiper tetapi menaikkan nilai koefisen gesek pada pengujian dengan tribometer.