Analisis Dan Pemecahan Masalah Lalulintas pada Simpang Empat Tanpa Lampu Lalulintas (Studi Kasus di Simpang Empat Jalan Gondosuli - Jalan Mojo - Jalan Melati Wetan - Jalan Suprapto Daerah Istimewa Yogyakarta

Abstract

Efisiensi dari suatu jaringan jalan sangat bergantung terutama pada persimpangan-persimpangan jalan dalam melayani lalulintas. Tingkat pelayanan persimpangan dipengaruhi oleh beberapa faktor, diantaranya faktor geometrik persimpangan, faktor lalulintas, dan faktor lingkungan. Pada simpang empat Jalan Kompol B. Suprapto-Jalan Mojo-Jalan Melati Wetan-Jalan Gondosuli saat ini sering terjadi kemacetan yang cukup lama. Hal ini disebakan oleh tingginya arus lalulintas, sementara kapasitas persimpangan kecil. Dengan menggunakan metode analisis Manual Kapasitas Jalan Indonesia 1997 (MKJI 1997) didapat kapasitas persimpangan tersebut saat ini sebesar 2272.72 smp/jam. derajat kejenuhan sebesar 1,15 dan tundaan simpang sebesar 30,76 detik, sehingga tingkat pelayanan simpang tersebut termasuk kategori F. Penelitian ini mencoba memberikan alternatif pemecahan masalah untuk perbaikan simpang tersebut dengan beberapa alternatif diantaranya pelebaran kaki simpang, pemasangan rambu-rambu lalulintas dan pemasangan lampu lalulintas. Setelah dilakukan analisis dengan menggunakan metode MKJI 1997, diperoleh hasil bahwa dengan pelebaran kaki simpang dan pemasangan lampu lalulintas 2 fase ternyata mampu menurunkan tundaan menjadi 22.188 detik, dan meningkatkan tingkat pelayanan menjadi C.