| dc.description.abstract | Proyek Pembangunan Jalan Tol Jakarta–Cikampek II Selatan Paket 2A
menghadapi permasalahan stabilitas timbunan akibat kondisi tanah lunak yang
memiliki daya dukung rendah, kuat geser kecil, dan kompresibilitas tinggi.
Penelitian ini bertujuan menganalisis efektivitas metode soil replacement dan
perkuatan geosintetik dalam meningkatkan stabilitas timbunan setinggi 8,7 m pada
STA 8+875, yang ditinjau berdasarkan nilai faktor keamanan (safety factor) dan
perpindahan vertikal (Uy).
Penelitian ini menggunakan perangkat lunak PLAXIS 2D dan SLOPE/W
serta perhitungan manual dengan metode Fellenius. Analisis diawali dengan
pemodelan kondisi timbunan eksisting menggunakan PLAXIS 2D, kemudian
dilakukan analisis pada SLOPE/W melalui 12 variasi pemodelan untuk
memperoleh bidang gelincir paling kritis sebagai acuan perhitungan metode
Fellenius. Selanjutnya dilakukan pemodelan perbaikan menggunakan soil
replacement , dilanjutkan dengan perhitungan kebutuhan geosintetik menggunakan
metode selisih momen dan pemodelan kombinasi soil replacement serta geosintetik
pada PLAXIS 2D untuk meningkatkan peningkatan stabilitas timbunan.
Hasil analisis menunjukkan bahwa timbunan eksisting memiliki SF sebesar
1,029 pada kondisi beban merata dan mengalami keruntuhan pada kombinasi beban
merata dan beban gempa. Metode Fellenius menghasilkan SF sebesar 0,8875,
sedangkan SLOPE/W menghasilkan SF sebesar 1,735 pada kondisi beban merata
dan 1,095 pada kondisi gempa. Penerapan penggantian tanah saja belum mampu
meningkatkan stabilitas. Kombinasi soil replacement dan perkuatan geosintetik
meningkatkan SF menjadi 1,591 dengan Uy sebesar 0,091 m pada kondisi beban
merata. Modifikasi panjang geosintetik pada kondisi gempa meningkatkan SF
menjadi 1,163 dan menurunkan Uy menjadi 0,075 m, sehingga memenuhi batas
penurunan maksimum 100 mm berdasarkan Manual Desain Perkerasan Jalan
Nomor 03/M/BM/2024 . | en_US |
