Integrasi Pendekatan Lean Warehousing dan Line Balancing dalam Optimalisasi Kinerja Logistik untuk Reduksi Pemborosan dan Peningkatan Efisiensi Proses Inbound-Outbound Coil pada Sistem Pergudangan HRC

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja logistik pergudangan pada aktivitas inbound dan outbound coil HRC di PT Krakatau Argo Logistik melalui integrasi pendekatan Lean Warehousing dan Line Balancing. Permasalahan utama yang dihadapi adalah keterlambatan distribusi akibat bottleneck operasional, ketidakseimbangan beban kerja antar proses, serta belum adanya sistem pengelolaan alur distribusi yang efektif. Metode yang digunakan meliputi observasi, studi kasus, dan brainstorming, serta pendekatan Root Cause Analysis (RCA) dengan dukungan Fishbone Diagram, Pareto Chart, dan analisis 5 Whys. Data yang dianalisis mencakup total keuntungan warehousing Januari–Oktober 2024, faktor penyebab keterlambatan, dan pengukuran waktu baku di setiap aktivitas kerja. Hasil RCA mengidentifikasi enam faktor dominan yang berkontribusi terhadap 80,44% keterlambatan. Berdasarkan temuan ini, solusi dirancang menggunakan metode 5W+1H, meliputi sistem booking slot bongkar muat, pengembangan buffer area coil outbound, pengukuran waktu baku, checklist preventif forklift, dan line balancing aktivitas kerja. Implementasi perancangan menghasilkan peningkatan efisiensi inbound dari 29% menjadi 74%, outbound dari 34% menjadi 62%. Idle time inbound berkurang dari 14.059,21 detik menjadi 1.988,85 detik (penghematan 201 menit), sedangkan outbound berkurang dari 15.504,01 detik menjadi 4.907,28 detik (penghematan 176 menit). Balance delay inbound turun dari 71% menjadi 26%, outbound dari 66% menjadi 38%, dan smoothing index menunjukkan distribusi beban kerja yang lebih merata. Temuan ini membuktikan bahwa integrasi Lean Warehousing dan Line Balancing efektif dalam mengurangi pemborosan, mempercepat alur distribusi, serta meningkatkan produktivitas pergudangan coil HRC.