OPTIMASI SIFAT FISIK DAN MEKANIK HASIL PACK NITRIDING DARI SPROCKET NON PABRIKAN RESMI SEPEDA MOTOR DENGAN VARIASI TEMPERATUR

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah mendapatkan temperatur pack nitriding optimal pada sprocket non pabrikan resmi sepeda motor. Proses pack nitriding dilakukan dengan menggunakan media urea dengan DOA (degree of availability) 0,2 gr/mm2. Variasi temperatur yang digunakan adalah 525°C, 550°C, 575°C dan 600°C. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian komposisi kimia, pengujian kekerasan, pengujian keausan, pengamatan struktur mikro dan pengujian korosi. Hasil pengujian komposisi kimia menunjukkan spesimen hasil pack nitriding dengan semua variasi temperatur mengalami peningkatan jumlah nitrogen. Pengujian kekerasan dilakukan dengan metode Vickers Microhardness. Hasil pengujian kekerasan menunjukkan nilai kekerasan tertinggi terdapat pada hasil pack nitriding dengan temperatur 600°C dengan nilai 381,8 VHN diikuti oleh temperatur 575°C, 550°C dan yang terendah pada temperatur 525°C dengan nilai 364,37 VHN; 356,93 VHN dan 306,93 VHN. Peningkatan nilai ketahanan aus juga didapatkan dari hasil pack nitriding dengan semua variasi temperatur. Nilai ketahanan aus teringgi terdapat pada temperatur 600°C yaitu 0,00007 mm3/kg.m. Nilai ini lebih besar dibandingkan dengan sprocket tanpa pack nitriding yang mempunyai nilai ketahanan aus 0,00059 mm3/kg.m. Pengamatan struktur mikro dilakukan dengan menggunakan mikroskop optic dengan pembesaran 200x. Hasil pengamatan menunjukkan struktur mikro sprocket baik pabrikan resmi maupun non pabrikan resmi adalah berupa ferit dan perlit sedangkan hasil pack nitriding mempunyai struktur mikro berupa martensit. Hasil pengujian korosi menunjukkan nilai ketahanan korosi hasil pack nitriding dengan variasi temperatur masuk ke dalam kategori excellent.