• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Thesis
    • Master of Civil Engineering and Planning
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Thesis
    • Master of Civil Engineering and Planning
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Pengaruh Rendaman Air Laut pada Karakteristik Aspal Porus dengan Bahan-ikat Aspal Pertamina Pen 60/70 Dan Aspal Karet Pg70

    Thumbnail
    View/Open
    21914033.pdf (4.148Mb)
    Date
    2023
    Author
    Rahmawati
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Beberapa ruas jalan di Indonesia yang berhubungan dengan pantai memiliki permasalahan pada air rob yang menyebabkan perkerasan banyak mengalami kerusakan, baik tergolong dalam rusak ringan maupun berat. Aspal porus adalah campuran beraspal dengan persentase agregat kasar yang lebih banyak dan agregat halus yang sedikit, sehingga menghasikan rongga yang besar agar bisa mengalirkan air. Aspal karet dengan bahan aditif berbasis karet yang bertujuan untuk memperbaiki sifat-sifat fisis aspal mencegah keretakan diakibatkan suhu, perubahan bentuk akibat beban berat, dan lebih awet terhadap oksidasi. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbandingan kinerja perkerasan porus berbahan ikat aspal Pen 60/70 dan aspal Karet PG70 akibat rendaman air laut. Tahapan penelitian diawali dengan pengujian fisik bahan agregat dan aspal. Tahap kedua dilakukan penentuan nilai kadar aspal optimum pada variasi sebesar 4,5%, 5%. 5,5%, 6% dan 6,5%. Tahap berikutnya simulasi perendaman air laut dengan durasi 0, 3, 6 dan 24 jam untuk pengujian Marshall, Immersion Test, Indirect Tensile Strenght, Indirect Strenght Ratio, Tensile Strenght Ratio, dan Cantabro Loss. Kemudian pengujian permeabilitas dan Asphalt Flow down tanpa rendaman. Tahap terakhir melakukan analisis hasil penelitian berupa Stiffness modulus dan prediksi umur pelayanan menggunakan software KENPAVE. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara umum campuran aspal porus dengan bahan ikat aspal Karet PG70 memiliki kinerja Marshall yang lebih baik dalam hal stabilitas, Marshall Quetient, VITM, VFWA dan density. Hal tersebut membuktikan bahwa aspal Karet PG70 memberikan kinerja mekanis yang lebih baik dibanding aspal Pen 60/70 sebagai bahan ikat. Aspal porus dengan bahan ikat aspal Keret PG70 juga memiliki keunggulan berupa nilai IRS, ITS, TSR yang lebih baik terhadap pengaruh durasi rendaman air laut, ketahanan campuran yang lebih baik ditunjukkan dengan nilai stiffness modulus tinggi dan CL lebih rendah, permeabilitas menunjukkan drainase mudah meloloskan air, serta prediksi masa pelayanan perkerasan dibanding aspal porus dengan bahan ikat aspal Pen 60/70 walaupun tidak terlalu signifikan.
    URI
    dspace.uii.ac.id/123456789/47807
    Collections
    • Master of Civil Engineering and Planning [221]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV