• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analisis Daya Dukung Dan Penurunan Struktur Bawah Jembatan Galeh Berdasarkan Sni 1725-2016 Dan Beban Gempa Sni 2833-2016 (Analysis Of Bearing Capacity And Settlement Of Bottom Structure On Galeh Bridge Based On Sni 1725-2016 And Earthquake Load Sni 2833-2016)

    Thumbnail
    View/Open
    17511031.pdf (6.480Mb)
    Date
    2022-04-25
    Author
    MOHAMMAD NAUFAL GHOZI
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Pilihan jenis pondasi dan analisis daya dukungnya harus dilakukan dengan sangat hati-hati dan hati-hati. Hal ini dikarenakan kekuatan pondasi sebagai penopang bangunan atas sangat mempengaruhi kekuatan pondasi bangunan, oleh karena itu perlu dilakukan analisa kekuatan atau daya dukung pondasi dalam menopang beban yang ada di atasnya dan memperkirakan penurunan yang terjadi. Pada penelitian ini dilakukan analisis terhadap Daya dukung dan penurunan pada pondasi sumuran dengan peraturan pembebanan struktur atas berdasarkan SNI 1725-2016 dan SNI 2833-2016. Dari hasil perhitungan pondasi sumuran dengan diameter 3,5 meter dan kedalaman 6,25 meter dari dasar sungai. Dari hasil perhitungan secara analitis menggunakan rumus yang disarankan Terzhagi & Thomlinson, Janbu dan menggunakan program bantu Allpile V7, sebagai alat bantu hitung, sehingga nantinya hasil analisis dapat dibandingkan dengan metode empiris ataupun non empiris. Objek penelitian adalah Jembatan Galeh yang terletak di Kabupaten Temanggung, Provinsi Jawa Tengah dengan pondasi sumuran sebagai struktur bawahnya. Hasil penelitian dari 1 unit pondasi sumuran dengan diameter 3,5 meter ini, memiliki Daya dukung ijin kelompok yang dianalisis dengan metode yang sudah teruji dan memenuhi syarat, antara lain : Metode Terzhagi & Thomlinson sebesar 46307,417 kN analisis, dan 22754,15 kN sebagai Daya dukung ijin yang diberikan program Allpile V7. Daya dukung tersebut lebih besar dari beban bekerja yaitu 10438,149 kN, yang berarti desain mampu menahan beban bekerja pada abutment jembatan.
    URI
    https://dspace.uii.ac.id/handle/123456789/38954
    Collections
    • Civil Engineering [4722]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV