Pengaruh Variasi Degree Of Availability (D.O.A) Urea Pada Proses Pack Nitriding Terhadap Sifat Fisik Dan Mekanik Dari Sprocket Drive Non Pabrik Resmi Sepeda Motor

Abstract

Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh variasi degree of availability (D.O.A) atau derajat ketersediaan media urea proses nitriding terhadap sifat fisik dan mekanik dari sprocket non – pabrikan resmi. Penelitian ini menggunakan metode pack nitriding (nitridasi padat). Proses pack nitriding menggunakan pupuk urea sebagai sumber nitrogen, suhu pemanasan 550℃ dan waktu penahanan selama 2,5 jam. Kemudian proses pendinginan menggunakan air sebagai media pendinginan. Selanjutnya spesimen sprocket dilakukan pengujian keausan, kekerasan, komposisi kimia, pengamatan struktur mikro dan laju korosi. Dari penelitian ini disimpulkan bahwa besarnya degree of availability dapat mempengaruhi sifat fisik dan mekanik dari sprocket tersebut. Untuk nilai rata - rata keausan spesifik sprocket pabrikan resmi sebesar 0,00039 𝑚𝑚 /𝑘𝑔. 𝑚 dan non – pabrikan resmi sebesar 0,00059 𝑚𝑚 3 /𝑘𝑔. 𝑚. Selanjutnya hasil sprocket proses pack nitriding dengan variasi D.O.A 0,2 memiliki ketahanan aus yang terbaik yaitu 0,00010 𝑚𝑚 3 /𝑘𝑔. 𝑚. Untuk nilai rata – rata kekerasan sprocket pabrikan resmi sebesar 346,68 VHN dan sprocket non – pabrikan resmi sebesar 266,76 VHN. Kemudian hasil nilai kekerasan paling tinggi dimiliki oleh sprocket proses pack nitriding dengan nilai sebesar 356,18 VHN. Hasil pengujian laju korosi sprocket dengan proses pack nitriding dan tanpa proses pack nitriding didapat hasil excellent (sangat baik). Hasil pengamatan struktur mikro pada sprocket dengan proses pack nitriding memiliki lapisan putih (white layer), untuk lapisan putih paling tebal dimiliki oleh sprocket dengan variasi D.O.A 0,2 dengan tebal sebesar 7,5 𝜇𝑚.