Absorpsi Emisi Gas Buang Co2 Pada Kendaraan Bermotor Menggunakan Larutan Penjerap Koh

Abstract

Telah dilakukan penelitian tentang penjerapan gas CO2 pada gas kendaraan bermotor dengan menggunakan larutan basa alkali KOH yang dilakukan dalam dua reactor untuk memperoleh K2CO3 yang murni dan memaksimalkan penjerapan pada gas buang CO2. Penelitian ini dilakukan menggunakan variasi konsentrasi (3, 4, 5, 6 dan 7 M), variasi volume 50 mL serta variasi waktu (30, 45, 60, 75 dan 90 menit) untuk mengetahui kondisi optimal pada dalam menjerap gas CO2 pada kendaraan bermotor. Sehingga batas ambangnya sesuai dengan PERMENLH no 05 tahun 2006 mengenai ambang batas emisi gas buang kendaraan bermotor. Endapan itu diidentifikasi menggunakan uji karbonat, FTIR dan XRD dengan difraksi standar. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi optimal dalam proses absorbsi pada gas CO2 murni pada konsentrasi 7 M, volume 125 mL dalam waktu 90 menit. Penjerapan maksimal gas buang CO2 pada kendaraan bermotor terjadi pada konsentrasi 7 M bervolume 50 mL dalam jangka waktu 240 menit. Hasil uji karbonat serta identifikasi FTIR dan XRD memiliki kemiripan antara K2CO3 murni dan K2CO3 hasil penelitian. Pada aplikasi kendaraan bermotor dengan variasi konsenrasi, % rendemen endapan pada reaktor A memperoleh 6,704 % sedangkan % rendemen endapan pada reaktor B sebesar 4,001 %, sedangkan variasi volume dan waktu tidak menghasilkan endapan. Larutan KOH dapat digunakan untuk menjerap gas kendaraan bermotor, namun masih kurang efektif, karena penjerapannya yang lambat.