Studi Evaluasi Pengaruh Fluktuasi Tingkat Suku Bunga Bank terhadap Kelayakan Proyek (Kasus pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibubur-Cileungsi-Bekasi )

Abstract

Penanaman investasi dalam jumlah yang besar pada sebuah proyek konstruksi, diperlukan suatu perencanaan pendahuluan yang biasa disebut dengan studi kelayakan proyek. Hal mi perlu dilakukan untuk menilai dan mengambil keputusan, apakah investasi pada proyek tersebut layak dan dapat mempertanggungjawabkan dan berbagai aspek, salah satunya adalah aspek keuangan. Dalam studi kasus pada Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibubur- Cdeungsi-Bekasi ini, dilakukan dengan menganalisis kriteria-kriteria investasi yaitu NPV (Net Present Value), PI (Profitable Index ), IRR (Internal Rate of Return) dan Payback Periods. Kemudian dilanjutkan dengan mengadakan analisis sensivitas untuk mendapatkan parameter yang paling berpengaruh terhadap kelayakan proyek tersebut dan menenlukan tingkai suku bunga pinjaman maksimum dan tingkat suku bunga deposito minimum sehingga investasi proyek mengalami titik impas alau BEP (Break Event Point). Pengolahan data serta perhitungan pada studi kasus ini digunakan bantuan komputer (Microsoft Excel). Dalam analisis dengan kriteria-kriteria investasi, Proyek Pembangunan Jalan Tol Cibubur-Cileungsi-Bekasi tidak layak ditinjau dari segi keuangan, karena tidak memenuhi semua persyaratan yang ditentukan.' Dengan analisis sensitivitas akan dicari nilai NPV yang layak dengan asumsi beberapa faktor perubah. Dan hasil analisis, faktor perubahan yang paling sensuai terhadap nilai NPV adalah perubahan tingkat suku bunga.Proyek investasi jalan tol ini akan mengalami titik impas jika terjadi penurunan tingkat suku bunga bank sebesar 27,2719 %. Dan hal tersebut, maka didapat tingkat suku bunga pinjaman maksimum 19,5404 % dan tingkat suku bunga deposito minimum 21,9961 %.