• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analisis Pemilihan Jenis Dermaga pada Dermaga Peti Kemas Antar Pulau di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya

    Thumbnail
    View/Open
    87310093 M. Rudy Sulaksana - 93310035 Dyah Nastiti K.pdf (9.273Mb)
    Date
    1998
    Author
    M. Rudy Sulaksana
    Dyah Nastiti K
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Pemilihan jenis dermaga peti didasarkan pada jenis dan ukuran kapal yang dilayani, angin dan gelombang serta kondisi geografi, geologi dan topografi (Bambang Trialmodjo, 1996), seperti halnya pada dermaga yang telah ada di kota-kota lain yang telah berkembang pesat dan terkenal. Menurut persyaratan dermaga peti kemas lebih tepat menggunakan dermaga jenis Wharf. Hal ini dikarenakan dermaga jenis Wharf dapat menyediakan halaman yang cukup luas untuk menjamin kelancaran pelayanan bongkar muat peti kemas maupun area penumpukannya, biasanya lebih 10 Ha tiap tambatan. Namun dermaga yang digunakan sebagui tambatan kapal-kapal peti kemas antar pulau yang terdapat di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya berjenis Pier. Adanya perbedaan antara teori yang ada dengan kenyataan di lapangan mengenai pemilihan jenis dermaga pada Dermaga Peti Kemas Antar Pulau di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya inilah yang menjadi dasar pemikiran dan penelitian Tugas Akhir ini, yaitu untuk mengetahui lebih jauh faktor-faktor apa saja yang menjadi dasar pertimbangan dalam pemilihan jenis dermaga Pier dan seberapa jauh efisiensi penggunaan dermaga tersebut. Untuk itu, metode penelitian yang digunakan adalah metode analisis dengan cara mengidentifikasi permasalahan dengan mempertimbangkan faktor-faktor penyebab timbulnva permasalahan tersebut. Berdasarkan hasil analisa data dan pembahasan permasalahan, maka dapat disimpulkan bahwa pemilihan jenis dermaga yang tidak sesuai dengan persyaratan pada dermaga Peti kemas Antar Pulau Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya, dikarenakan pengembangan dermaga Peti kemas Samudera vang telah ada. Sebagai antisipasi peningkatan kedatangan kapal dan Peti kemas dan pelayaran antar pulau yang meningkat tajam. Lain dari pada itu karena lay out pelabuhan tidaklah memungkinkan dibangun dermaga jenis Wharf, karena apabila dihangun dermaga yang sama sekali baru akan mengeluarkan biaya yang tidak sedikit sebagai investasi.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/23132
    Collections
    • Civil Engineering [4726]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV