• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analisis Investasi Tempat Khusus Parkir Abu Bakar Ali Yogyakarta

    Thumbnail
    View/Open
    01511248 Datik Wulandari - 01511314 Dewi Ana Rusim.pdf (6.073Mb)
    Date
    2006
    Author
    Datik Wulandari, 01511248
    Dewi Ana Rusim, 01511314
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Tempat khusus parkir Abu Bakar Ali adalah salah satu tempat khusus parkir yang berada di kawasan Malioboro Yogyakarta. Tempat khusus parkir Abu Bakar Ali sangat strategis karena selain dekat dengan pusat perbelanjaan juga dekat dengan stasiun Kereta Api Tugu dan kawasan Keraton Yogyakarta. Lahan parkir ini milik Pemerintah Kota yang dikelola oleh swasta dengan luas areal pakir ± 3.459,1 m³. Tempat khusus parkir ini dimaksudkan untuk mengurangi kepadatan kendaraan yang parkir di kawasan Malioboro dan sekitarnya. Penelitian ini membahas tentang kelayakan investasi pembangunan tempat khusus parkir Abu Bakar Ali. Dalam penelitian ini data - data yang diperoleh dari KIMPRASWIL Yogyakarta seperti data investasi awal pembangunan parkir. Dinas Perhubungan Yogyakarta. Unit Pelaksana Teknis Dinas parkir Ngabean Yogyakarta dan dari pengamatan langsung di lapangan guna memperoleh data rata - rata kendaraan sewa los, sewa diesel dan pemakaian MCK / kamar mandi. Data tersebut digunakan untuk menghitung kelayakan investasi dan menghitung besarnya tingkat retribusi yang layak dengan menggunakan metode Break Even Point (BEP) dengan jangka waktu 30 tahun. Dari hasil penelitian ini diperoleh hasil bahwa tempat parkir Abu Bakar Ali dinilai tidak layak. Retribusi yang harus dipungut berdasarkan jumlah kendaraan parkir, sewa los, sewa diesel dan MCK tetap dengan tariff naik sebesar 8.5% setiap tahun. BHP dapat dicapai pada besaran nominal Rp 13.502.587.000.- pada tahun ke-27. Asumsi kedua adalah berdasarkan jumlah kendaraan parkir. sewa los, sewa diesel. dan MCK naik 1% tiap tahun dan tarif naik 7.5%, BKP dapat dicapai pada besaran nominal Rp 1.018.007,- pada tahun ke-25. Kesimpulan yang dapat diperoleh berdasarkan 2 alternatif (asumsi ) perhitungan tersebut bahwa, apabila salah satu alternatif dilaksanakan dan dengan Break Even Point ( BEP ) yang lebih kecil daripada kurun waktu yang ditentukan yaitu 30 tahun, maka investasi bangunan parkir khusus Abu Bakar Ali akan dapat dinilai layak.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/21428
    Collections
    • Civil Engineering [4758]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV