• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Pemanfaatan Limbah Padat Industri Tekstil (Sludge) pada Pavingblock

    Thumbnail
    View/Open
    01.0 cover.pdf (79.72Kb)
    02 preliminari.pdf (160.7Kb)
    03 daftar isi.pdf (356.8Kb)
    04 abstract.pdf (119.8Kb)
    05.1 bab 1.pdf (392.2Kb)
    05.2 bab 2.pdf (207.3Kb)
    05.3 bab 3.pdf (1.090Mb)
    05.4 bab 4.pdf (73.71Kb)
    05.5 bab 5.pdf (987.9Kb)
    05.6 bab 6.pdf (2.145Mb)
    05.7 bab 7.pdf (102.2Kb)
    06 daftar pustaka.pdf (141.0Kb)
    Date
    2001
    Author
    Hidayat, Wahyu
    Utomo, Sabdo Luhur
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Pavingblock merupakan salah satu bahan perkerasan (jalan, trotoar, lantai maupun lainnya) yang tersusun dari campuran semen (portland cement), air dan agregat dengan atau tanpa bahan tambahan lainnya. Bahan penyusun pavingblock ini dapat digantikan oleh bahan alternatif lain sehingga dapat menurunkan biaya bahan baku. Alternatif pengganti bahan susun pavingblock salah satunya adalah limbah padat industri tekstil (sludge). Unsur yang terkandung didalam Sludge diantaranya adalah zat kapur (Ca) yang diasumsikan dapat menggantikan bahan ikat semen. Selain itu sludge berbentuk padatan halus seperti agregat halus (pasir) sehingga diasumsikan dapat menjadi pengganti pasir sebagai pengisi. Penelitian pavingblock ini meliputi pengujian kuat desak umur 7, 14 dan 28 hari dengan metode uji desak Afrika Selatan, daya serap air, berat satuan dan analisis ekonomis. Pengujian dilakukan pada sampel pavingblock holand berdimensi 20 x 10 x 6 cm dengan variasi komposisi sludge pengganti semen 5%, 10%, 15% dan 20% berat semen, sedangkan variasi pengganti pasir sebesar 10%, 20%, 30%, 40% dan 50% berat pasir. Perancangan campuran pavingblock pada penelitian ini memakai metode "DREUX" dengan kuat desak rencana 200 kg/cm2. Selain perbandingan kuat desak rencana, analisis juga didasarkan pada SII 0819-88 pavingblock mutu III. Untuk mengetahui besaran biaya bahan baku dilakukan dengan analisis penurunan biaya pada pavingblock yang memenuhi persyaratan mutu. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa Pavingblock yang tidak mengandung sludge mempunyai kuat desak 282,6687 kg/cm2 (umur 28 hari), berdaya serap air 2,28 %, dengan berat satuan 2,0783 gram/cm3. Pavingblock yang memanfaatkan sludge sebagai pengganti semen dengan kandungan 5% berat semen merupakan pavingblock yang paling baik diantara yang lainnya. Pavingblock ini mempunyai kuat desak 294,8308 kg/cm2 (umur 28 hari), berdaya serap air 5,46%, dengan berat satuan 2,0562 gram/cm3. Sedangkan pemanfaatan sludge sebagai pengganti pasir tidak memenuhi kuat desak rencana maupun syarat SII 0819-88 pavingblock mutu III. Dengan analisis ekonomis dapat diketahui biaya bahan baku pavingblock tanpa sludge sebesar Rp 8.722,00 per m2 pavingblock (50 unit), sedangkan pavingblock yang memanfaatkan sludge sebagai pengganti semen dengan kandungan 5% berat semen adalah Rp 8.420,90 per m2 atau terjadi penurunan biaya bahan baku sebesar Rp. 301,10 per m2 atau 3,45 %. Dari hasil analisis diatas dapat diambil kesimpulan bahwa pavingblock yang memanfaatkan sludge sebagai pengganti semen dengan besar penggantian 5 % berat semen lebih ekonomis dibanding lainnya.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/1789
    Collections
    • Civil Engineering [4722]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV