| dc.description.abstract | Sungai Cibeureum pada ruas CB.64–CB.97 di Kabupaten Cilacap memiliki potensi banjir
yang tinggi akibat keterbatasan kapasitas penampang dalam menampung debit aliran, terutama saat
terjadi hujan berintensitas besar. Kejadian banjir pada 5 Desember 2024 menunjukkan bahwa sungai
meluap dan menyebabkan genangan setinggi 60–100 cm yang berdampak pada kerugian fisik dan
nonfisik serta mengganggu aktivitas masyarakat. Kondisi tersebut mengindikasikan bahwa kapasitas
eksisting sungai belum mampu mengalirkan debit banjir secara optimal. Oleh karena itu, diperlukan
analisis hidrologi dan hidraulika untuk mengetahui karakteristik banjir serta menentukan metode
pengendalian yang efektif pada ruas Sungai Cibeureum yang ditinjau.
Analisis dalam penelitian ini menggunakan data hidrologi berupa curah hujan untuk
menentukan debit banjir rancangan pada berbagai kala ulang. Perhitungan debit banjir dilakukan
untuk kala ulang 2 tahun (Q2), 10 tahun (Q10), dan 25 tahun (Q25). Hasil analisis hidrologi
menunjukkan bahwa debit banjir rancangan sebesar 71,552 m3/detik untuk Q2, 225,197 m3/detik
untuk Q10, dan 323,949 m3/detik untuk Q25, dengan waktu menuju debit puncak sekitar 3 jam. Hasil
pemodelan kondisi eksisting menggunakan kala ulang 2 tahun (Q2) menunjukkan bahwa kapasitas
penampang sungai pada beberapa titik belum mampu menampung debit banjir secara optimal,
dengan kondisi kritis terjadi pada Sta.23 di bawah jembatan Sta.23,5. Hasil kalibrasi menunjukkan
selisih muka air antara hasil simulasi dan kondisi lapangan sebesar ±0,6 m yang masih dapat
diterima.
Upaya pengendalian banjir dilakukan melalui beberapa skenario penampang sungai yang
mengacu pada kriteria teknis Permen PUPR No. 12 Tahun 2014. Berdasarkan hasil simulasi,
skenario 1 untuk debit Q10 dipilih karena mampu meningkatkan kapasitas aliran secara efisien tanpa
perubahan geometri yang signifikan, sedangkan skenario 3 untuk debit Q25 dipilih karena
memberikan kapasitas yang lebih besar melalui penyesuaian penampang yang lebih menyeluruh. | en_US |
