• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Industrial Technology
    • Industrial Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Industrial Technology
    • Industrial Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analisis Effect Penggunaan Car air purifier Terhadap Kelelahan Mental Pengemudi Menggunakan Sinyal Elektroensefalografi Dan Driving Simulator

    Thumbnail
    View/Open
    22522282.pdf (4.584Mb)
    Date
    2026
    Author
    Sakinah, Ulvi
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Kecelakaan lalu lintas merupakan salah permasalahan transportasi paling umum, salah satunya yaitu kecelakaan kendaraan roda empat. Kecelakaan ini menyebabkan banyak kerugian, baik material maupun korban manusia. Kelelahan mental pengemudi salah satu faktor penyebab kecelakaan yang dapat menurunkan kewaspadaan dan performansi pada saat berkendara. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui apakah terdapat effect penggunaan car air purifier beraroma terhadap kelelahan mental dan performansi pengemudi dengan berdasar pada aktivitas gelombang otak dan kesalahan pada saat mengemudi dengan menggunakan muse electroencefalografi dan driving simulator. Penelitian ini bertujuan untuk mengatahui effect penggunaan tanpa car air purifier dan penggunaan car air purifier dengan aroma lemon, lavender serta peppermint. Metode penelitian yang d igunakan yaitu desain eksperimen melibatkan 20 responden yang merupakan mahasiswa Universitas Islam Indonesia dengan diterapkan 4 perlakuan menggunakan driving simulator dan muse brain sensing headband dengan perlakuan tanpa menggunakan car air purifier, menggunakan car air purifier aroma lemon, lavender dan peppermint. Hasil uji perbedaan rata-rata gelombang otak alpha dan theta pada setiap perlakuan dengan menggunakan uji repeated measures anova diperoleh nilai F pada gelombang otak alpha sebesar 1.568 dengan nilai signifikan 0.207, pada gelombang otak theta diperoleh nilai F sebesar 0.556 dengan nilai signifikan 0.582, nilai signifikan pada gelombang otak alpha dan theta > 0.05 menunjukkan bahwa perlakuan yang diberikan belum memberikan effect yang signifikan. Namun pada hasil uji repeated anova measures pada performansi pengemudi diketahui nilai F sebesar 4.644 dengan nilai signifikan 0.006 ≤ 0.05 menunjukkan terdapat perbedaan tingkat kesalahan atau performansi pengemudi pada setiap perlakuan.
    URI
    dspace.uii.ac.id/123456789/64559
    Collections
    • Industrial Engineering [3109]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV