Analisis Peredam Kebisingan Lalu Lintas di Kawasan Kampus Terpadu Universitas Islam Indonesia

Abstract

Lalu lintas kendaraan yang terjadi di kawasan Kampus Terpadu Universitas Islam Indonesia (UII) berpotensi menyebabkan kebisingan. Hal tersebut secara tidak langsung dapat mengganggu aktifitas belajar mengajar. Tujuan penelitian ini adalah untuk menganalisis tingkat kebisingan akibat lalu lintas transportasi serta membandingkannya dengan baku mutu kebisingan KEPMENLH No 48 Tahun 1996, dan menganalisis peredam yang sesuai untuk mengurangi kebisingan sesuai dengan pedoman konstruksi dan bangunan Pd T-16-2005-B di lingkungan Kampus Terpadu Universitas Islam Indonesia. Metode yang digunakan adalah dengan mengukur tingkat kebisingan dengan alat Sound Level Meter (SLM) sesuai dengan SNI 7231:2009. Pengujian kebisingan dilakukan di indoor dan outdoor. Hasil yang diperoleh dari penelitian ini adalah tingkat kebisingan yang berada di lingkungan kampus UII khususnya di Kampus Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan (FTSP) sebesar 68,9 dB(A) pada pagi hari dan 74,3 dB(A) pada siang hari, serta di Perpustakaan Pusat UII sebesar 70,9 dB(A) pada sore hari. Untuk peredam yang telah digunakan berupa vegetasi dan penghalang buatan (tembok dan kaca) belum sepenuhnya optimal untuk meredam kebisingan yang ada.