Analisis Stabilitas Lereng Menggunakan Perkuatan Geotextile Woven Pada Proyek Jalan Tol Yogyakarta-bawen Paket 1 (Seksi 1) Sta 75+900

Abstract

Pada proyek Jalan Tol Yogyakarta–Bawen Paket 1 Seksi 1 di STA 75+900, kondisi lereng alamiah menunjukkan faktor aman (SF) yang mendekati batas kritis untuk stabilitas lereng. Penurunan FS ini dipengaruhi oleh karakteristik tanah dasar berupa lempung lanauan dan pasir berlanau dengan periode jenuh yang rentan terhadap kegagalan geser. Penelitian Tugas Akhir ini bertujuan mengevaluasi peningkatan stabilitas lereng melalui perkuatan menggunakan geotekstil. Analisis stabilitas lereng akan menggunakan parameter data sekunder yang didapat dari Laporan hasil uji dari PT. Adhi Karya. Dalam proses analisis dan pemodelan lereng akan menggunakan program Plaxis 2D versi 22. selain menggunakan program Plaxis, akan dilakukan juga perhitungan secara manual dengan menggunakan metode Fellenius untuk mendapatkan nilai faktor keamanan dan menganalisis stabilitas lereng. Perkuatan yang akan dipakai dalam analisis stabilitas lereng berjenis geotekstil woven. Berdasarkan hasil analisis stabilitas lereng didapatkan nlai faktor keamanan pada lereng dengan perhitungan manual menggunakan metode Fellenius sebesar 1,12. Sedangkan dengan yang menggunakan program Plaxis 2D didapatkan SF tanpa perkuatan akibat beban timbunan sebesar 1,448, akibat beban timbunan dan beban kendaraan sebesar 1,446, dan akibat beban timbunan, beban kendaraan, serta beban gempa sebesar 1,440. Untuk yang ditambah perkuatan akibat beban timbunan didapat SF sebesar 1,796, akibat beban timbunan dan beban kendaraan sebesar 1,793, dan akibat beban timbunan, beban kendaraan, dan beban gempa sebesar 1,776.