| dc.description.abstract | Jalan Karang Bolong merupakan bagian penting dari infrastruktur transportasi di
Kabupaten Kebumen, menghubungkan Kota Gombong dengan berbagai destinasi wisata. Sebagai
jalur wisata, Jalan Karang Bolong banyak dilalui kendaraan berat seperti bus pariwisata dan truk
muatan berat yang mengakibatkan kerusakan seperti lubang dan retak pada perkerasan jalan.
Berkaitan dengan hal tersebut, penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kondisi kerusakan
perkerasan lentur pada ruas Jalan Karang Bolong, Kebumen, menggunakan metode Pavement
Condition Index (PCI). Metode PCI digunakan untuk menilai tingkat kondisi kualitas perkerasan
jalan dengan indeks numerik 0 hingga 100.
Penelitian ini dilakukan pada Ruas Jalan Karang Bolong sepanjang 2,6 Km. Data diperoleh
dengan survei secara langsung dilapangan dengan cara mencatat jenis, lokasi, dan luas kerusakan
pada setiap segmen jalan yaitu per 50 meter yang dilakukan dengan berjalan kaki. Analisis data
dilakukan dengan menghiung nilai PCI untuk setiap segmen, kemudian menentukan kondisi
perkerasan dan jenis penanganan berdasarkan Permen PU No 13 Tahun 2011.
Hasil evaluasi menunjukkan bahwa nilai PCI rata-rata keseluruhan ruas Jalan Karang
Bolong Km 5.750 – 8.350 adalah 48,25, yang termasuk dalam kategori "Sedang" (Fair). Nilai PCI
tertinggi diperoleh sebesar 100 "Baik Sekali" (Excellent) pada segmen 1, 3, 6, 7, 11, 12, 14, dan 41.
Sementara nilai terendah adalah 0 "Gagal" (Failed) pada segmen 20 dan 32. Jenis kerusakan yang
dominan teridentifikasi adalah kerusakan lubang (potholes) dengan nilai kerapatan density rata-rata
3,72%, sedangkan kerusakan retak slip (slippage cracking) memiliki nilai kerapatan terendah
sebesar 0,03%. Berdasarkan nilai PCI dan jenis kerusakan yang dominan, disarankan penanganan
perbaikan rutin seperti perawatan permukaan, penambahan lapisan (overlay), penambalan
(patching), dan penutupan retakan (crack sealing). | en_US |
