| dc.description.abstract | Jalan Ring Road Puncak–Linggarjati Kabupaten Kuningan merupakan jalur
strategis dengan beban lalu lintas yang tinggi sehingga berpotensi mengalami kerusakan
pada perkerasan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui tebal lapis perkerasan
berdasarkan metode Bina Marga 2024, menganalisis tegangan, regangan, serta
memprediksi kerusakan akibat beban lalu lintas, serta membandingkan umur pelayanan
jalan eksisting dan desain alternatif.
Metode penelitian dilakukan dengan menghitung alternatif desain menggunakan
MDPJ 2024 dan membandingkannya dengan desain eksisting, sedangkan analisis
tegangan, regangan, dan prediksi kerusakan dilakukan menggunakan program KENPAVE.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain alternatif memiliki tebal lapis AC
adalah 40 mm, BC adalah 65 mm, dan LFA adalah 200 mm dan analisisi KENPAVE
menunjukan bahwa desain alternatif menghasilkan nilai tegangan 149,917 kPa dan nilai
tegangan 0,0003056 serta prediksi umur pelayanan desain alternatif dengan umur
pelayanan 22 tahun. Dengan demikian bahwa konstruksi perkerasan cukup andal untuk
menahan beban lalu lintas rencana. Temuan ini mengindikasikan bahwa desain alternatif
tidak hanya memenuhi persyaratan teknis, tetapi juga memberikan kinerja yang baik dalam
jangka waktu pelayanan yang relative Panjang. Oleh karena itu, hasil penelitian ini dapat
dijadikan salah satu acuan dalam pemilihan desian perkerasan yang efisien, ekonomis, dan
berkelanjutan | en_US |
