Regulasi Emosi dan Perilaku Mengemudi Agresif pada Pengemudi Ojek Online

Abstract

Dibalik meningkatnya penggunaan layanan transportasi daring, terdapat temuan yang menunjukkan kecenderungan perilaku mengemudi agresif pada pengemudi ojek online, seperti melakukan pelanggaran lalu lintas, mengebut, dan juga terlibat konflik dengan pengguna jalan lain. Penelitian bertujuan untuk menguji secara empiris hubungan antara masing-masing regulasi emosi (penilaian ulang kognitif dan penekanan ekspresif) terhadap perilaku mengemudi agresif pada pengemudi ojek online meggunakan pendekatan kuantitatif desain korelasional. Hipotesis yang diajukan dalam penelitian adalah terdapat hubungan negatif antara penilaian ulang kognitif dan perilaku mengemudi agresif serta terdapat hubungan positif antara penekanan ekspresif dan perilaku mengemudi agresif. Penelitian dilakukan kepada 175 pengemudi ojek online aktif yang berusia 18-65 tahun dan memiliki pengalaman mengemudi minimal tiga tahun. Adapun alat ukur yang digunakan adalah Emotion Regulation Questionnare (Gross & John, 2003) dan Aggressive Driving Behavior Scale (Houston et al., 2003). Analisis data menggunakan korelasi Spearman menunjukkan bahwa tidak ada hubungan yang signifikan pada masing-masing penilaian ulang kognitif dan penekanan ekspresif pada perilaku mengemudi agresif pada keseluruhan responden. Namun, ditemukan hubungan negatif yang signifikan antara penilaian ulang kognitif dan perilaku agresif pada pengemudi asal Yogyakarta, serta hubungan positif yang signifikan antara penekanan ekspresif dan perilaku agresif pada pengemudi perempuan dan dari daerah lain. Penelitian selanjutnya disarankan menggunakan alat ukur khusus untuk pengendara motor, metode pengumpulan data tunggal, dan fokus pada konteks responden tertentu seperti pengemudi di Yogyakarta.