• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Evaluasi Kondisi Permukaan Jalan Godean menggunakan Metode Surface Disstres Index (SDI) dan Present Serviceabilty Index (PSI) Beserta Penanganannya

    Thumbnail
    View/Open
    19511191.pdf (10.43Mb)
    Date
    2024
    Author
    Al Ayubi, Ahmad Rafi
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Jalan Godean adalah salah satu jalur utama di Yogyakarta, Indonesia, yang menghubungkan pusat kota dengan wilayah barat Yogyakarta dan Kulonprogo dengan panjang sekitar 34,1 km. Jalan ini memiliki peran penting dalam sektor ekonomi dan pariwisata, karena banyak aktivitas ekonomi serta akses menuju destinasi wisata di Kulonprogo. Namun, seiring bertambahnya volume kendaraan dan kegiatan masyarakat, kondisi jalan semakin memburuk, dengan berbagai jenis kerusakan seperti lubang, retak pinggir, dan retak buaya. Dengan demikian, penelitian ini bertujuan mengevaluasi kondisi perkerasan jalan untuk mengidentifikasi tingkat kerusakan dan fungsi pelayanan jalan yang ada. Penilaian kondisi Jalan Godean dapat dilakukan dengan berbagai metode, seperti menggunakan Surface Distress Index (SDI) dan Present Serviceability Index (PSI). Surface Distress Index (SDI) adalah metode untuk mengukur tingkat kerusakan pada permukaan jalan yang mengacu pada pedoman Bina Marga, 2011. Sementara itu, Present Serviceability Index (PSI) adalah metode yang digunakan untuk menentukan tingkat fungsi pelayanan jalan berdasarkan pedoman AASHTO. Hasil evaluasi menunjukkan bahwa rata-rata nilai SDI sebesar 73, yang menunjukkan kondisi jalan dalam kategori sedang, dengan 60% permukaan jalan berada dalam kondisi sedang. Sedangkan nilai rata-rata PSI sebesar 1,39, yang mengindikasikan bahwa fungsi pelayanan jalan berada pada kategori kurang. Berdasarkan analisis kerusakan, penanganan yang dibutuhkan meliputi pengaspalan, penutupan retak, perataan, dan perbaikan pada kerusakan akibat roda dan penurunan permukaan jalan.
    URI
    dspace.uii.ac.id/123456789/54656
    Collections
    • Civil Engineering [4719]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV