Pengaruh Pelapisan Serat Karbon pada Komposit Sandwich Batang Profil H Menggunakan Material Inti Polylactic Acid (PLA) Terhadap Sifat Rigiditas Bending
Abstract
Untuk sebuah struktur H Beam dengan bahan baja sangatlah berat dan
tidak fleksibel juga cenderung susah untuk di bentuk dengan bentuk yang
kompleks, penelitian disini tentang bagaimana jika H Beam dengan bahan baja
di gantikan dengan bahan PLA mengggunakan 3D Printing. Dengan perpaduan
komposit sandwich antara 3D print dan skinning carbon. Tujuan dari
perancangan serta pengujian ini adalah mampu membuat H Beam dengan bahan
PLA dan Carbon menggunakan metode Komposit Sandwich. Serta untuk
mengetahui potensi dari H Beam dengan metode Komposit Sandwich yang
dibuat dan mengetahui kendala - kendala apa saja yang di temukan disaat proses
pembuatan H Beam ini. Adapun tujuan lain dari perancangan dan pengujian ini
untuk melihat kelebihan maupun kekurangan dari pembuatan H Beam dengan
metode Komposit Sandwich. Alur pada penelitian dimulai dari studi literatur
yang dilakukan untuk merumuskan masalah yang akan menentukan konsep
perancangan dalam pembuatan spesimen. Tahap selanjutnya yang dilakukan
adalah pembuatan beberapa design di solidwork dari referensi design yang telah
ada. Tahap selanjutnya setelah didapatkan design yang diinginkan, dilakukan
pencetakan design tersebut menggunakan mesin 3D print. Setelah pencetakan
menggunakan 3D Print dengan total 6 spesimen, ada 3 spesimen yang akan di
skinning menggunakan carbon dengan metode vacuum. Setelah finishing yang
dilakukan, tahap selanjutnya adalah pengujian banding ke 6 spesimen yang ada.
Dalam pengujian ini bertujuan untuk mendapatkan nilai defleksi, Pmax, dan
tegangan bending dari ke 6 spesimen tersebut. H Beam dari 3D print dengan
metode komposit sandwich mendapatkan hasil yang memuaskan. yang dimana H
beam ini sangatlah kuat dan ringan dari H Beam biasanya, dan juga Pembuatan H
Beam dengan menggunkana 3D print dental metode komposit sandwich ini
memiliki kebebasan bentuk dari H Beam biasanya.
Collections
- Mechanical Engineering [744]
