Optimalisasi Efisiensi Operasional di PT. Angkasa Pura Logistik Melalui Pendekatan Line Balancing dan Perancangan Ulang Tata Letak Fasilitas

Abstract

PT. Angkasa Pura Logistik didesain dengan kapasitas maksimal kargo outgoing (keluar) sebesar 40 ton per hari. Namun, PT. Angkasa Pura Logistik menghadapi masalah ketidakseimbangan antara kapasitas yang tersedia dengan jumlah aktual aktivitas kargo outgoing yang mencapai rata – rata 26 ton per hari. Serta, data traffic harian di bulan April tahun 2023 menunjukkan adanya peningkatan dan penurunan kargo, yang memperburuk masalah penumpukan dan ketidakseimbangan lini. Dengan meningkatnya volume kargo, diperlukan solusi yang efektif untuk meningkatkan efisiensi dan mengurangi penumpukan di area kargo outgoing. Penyeimbangan lini (line balancing) setiap stasiun kerja merupakan salah satu tindakan yang harus segera dilakukan serta perancangan ulang tata letak (relayout) fasilitas. Sehingga dapat diketahui aliran atau proses mana yang terjadi bottleneck dan berpengaruh terhadap permasalahan yang terjadi pada area logistik. Metode tersebut akan memberikan usulan terbaik dalam meningkatkan efisiensi dan mengoptimalkan aliran pada area logistik, mengefisiensikan aliran pada area logistik dan mendekatakan proses Pengecekan. Hasil metode line balancing didapatkan nilai line efficiency sebesar 54%, smoothing index sebesar 16.25172414 detik, balance delay sebesar 46%, dan idle time sebesar 3496.236398 detik, dimana iterasi ketiga merupakan iterasi terbaik dengan jumlah workstation dua. Serta untuk layout usulan terdapat beberapa kriteria yang perlu dipertimbangkan yaitu mudah di implementasikan, efisiensi aliran proses, dan dampak finansial. Didapatkan layout usulan kedua merupakan layout usulan terbaik, karena layout usulan kedua dapat mengoptimalkan ruangan yang sudah ada tanpa memerlukan pembangunan baru, dimana pada area EMPU terdapat lima ruang kosong yang akan digunakan untuk area Pengecekan.