Analisis Bahaya Kerja Sebagai Upaya Pencegahan Kecelakaan Pada Pekerja Pemeliharaan Lokomotif menggunakan Hazard Identification and Risk Assesment (HIRA), dan Job Safety Analysis (JSA) PT Kereta Api Indonesia (Persero) Upt Balai Yasa Yogyakarta

Abstract

PT.KAI (Persero) UPT Balai Yasa Yogyakarta berfokus pada penyediaan layanan perbaikan dan pemeliharaan fasilitas kereta api yang dimiliki oleh PT Kereta Api Indonesia (PT KAI) di pulau Jawa. Pada aktivitas dan proses kerja yang dilakukan oleh Balai Yasa masih sering ditemukan kecelakaan kerja berdasarkan data berita acara insiden terdapat sekitar 7 kecelakaan kerja dalam periode 2020-2023 dengan kecelakaan kerja terbanyak terdapat pada tahun 2023 sebanyak 4 kasus kecelakaan kerja. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi potensi bahaya, menentukan penilaian risiko, serta memberikan rekomendasi dan pengendalian untuk mengurangi risiko dengan menggunakan metode HIRA, dan JSA. Penelitian ini menggunakan pendekatan deskriptif kuantitatif. Temuan yang diperoleh menunjukkan adanya 40 potensi bahaya dalam setiap aktivitas dan proses kerja. Potensi bahaya tersebut dibagi ke dalam tiga kategori, yaitu kategori medium dengan jumlah 14 potensi bahaya (35%), kategori high dengan jumlah 17 potensi bahaya (43%), dan kategori extreme dengan jumlah 9 potensi bahaya (22%). Rekomendasi pengendalian disajikan melalui dua pendekatan. Pertama, dengan rekayasa engineering fisik seperti pengadaan APAR dan heat detector di setiap area kerja. Selain itu pengendalian pada administrative control disarankan untuk meningkatkan kesadaran pekerja terkait keselamatan dan kesehatan kerja (K3) melalui kegiatan seperti safety talk monitoring, serta memberikan instruksi penggunaan Alat Pelindung Diri (APD). Rekomendasi juga mencakup pemasangan rambu-rambu peringatan di area kerja yang berpotensi bahaya dan pengendalian APD, termasuk penyediaan perlengkapan seperti safety helmet, wearpack, earplug, masker, safety shoes, safety eyes, dan safety shoes.