Analisis Hubungan Faktor-faktor Perilaku Berkendara Terhadap Perilaku Berkendara yang Aman Pada Mahasiswa di Kabupaten Sleman

Abstract

Pada saat ini jumlah kendaraan di Indonesia dari tahun ke tahun mengalami peningkatan terutama kendaraa sepeda motor. Meningkatanya jumlah kendaraan sepeda motor hampir terjadi di bermacam wilayah di Indonesia, termasuk di Daerah Istimewa Yogyakarta. Hal ini terjadi karena banyaknya masyarakat dari luar kota, baik untuk bekerja maupun bersekolah. Pada tahun 2022, daerah Sleman terjadi 781 kecelakaan dengan korban 1.055 dan meninggal 41 orang yang di dominasi usia produktif dan mahasiswa yang tidak mematuhi aturan lalu lintas dan perilaku pengendara yang kurang baik. Banyaknya kerugian yang diakibatkan oleh kecelakaan, sehingga perlu adanya tindakan untuk menurunkan angka kejadian kecelakaan lalu lintas. Upaya yang dapat dilakukan agar aman berkendara seperti penerapan safety riding. Safety riding merupakan perilaku mengemudi yang aman dan sesuai aturan yang dapat melindungi pengendara dari terjadinya kecelakaan lalu lintas. Metode penelitian yang digunakan adalah regresi linear berganda. Dari hasil perhitungan yang didapatkan variabel pengetahuan pengendara (X1) terhadap perilaku pengendara berpengaruh positif dengan hasil t hitung > t tabel (3,334 > 1,984). Sehingga hipotesis diterima, artinya semakin tinggi pengetahuan pengendara tersebut akan meningkatkan perilaku berkendara yang aman terhadap peraturan lalu lintas. Variabel perlengkapan pengendara (X2) terhadap perilaku pengendara berpengaruh positif dengan t hitung > t tabel (3,481 > 1,984). Sehingga hipotesis diterima, artinya bahwa semakin tinggi kelengkapan seseorang pengendara yang baik dalam berkendara akan mempengaruhi perilaku berkendara yang aman saat sedang berkendara.