Rancang Balik dan Pembuatan Purwarupa Kemudi Sepeda Jenis 'halfbike'

Abstract

Halfbike merupakan inovasi sepeda yang sampai sekarang masih dikembangkan oleh beberapa kreator. Halfbike memiliki bentuk yang berbeda dari sepeda sebelumnya, yaitu tidak memiliki saddle dan memiliki 3 roda, dimana roda depan merupakan roda besar yang akan dijadikan sebagai sumber gerak karena terhubung oleh rantai, dan 2 roda belakang merupakan roda kecil yang berguna untuk membantu keseimbangan pada sepeda. Pengujian yang dilakukan adalah menggunakan kemudi untuk melakukan rancang balik dan melakukan purwarupa produk. Kemudi menjadi salah satu komponen utama dalam kendaraan sepeda. Bahan yang dipakau untuk pembuatan kemudi alternatif adalah plat besi jenis ASTM A36 Steel. Pengujian yang dilakukan adalah pengujian penggunaan sepeda hallfbike dengan menggunakan 2 kemudi yang ada dengan 3 titik jarak, yaitu 0 m, 5 m, dan 10 m. Hasil yang didapat dari kedua kemudi tersebut adalah bahwa kemudi dari produk awal memiliki tekanan maksimal sebesar 21.804,0741 N/m2 ,

tegangan tekan sebesar 2,175 N/mm2

, tegangan geser sebesar 4,156 N/mm2 , dan safety factor sebesar 9,149. Sedangkan pada kemudi alternatif memiliki tekanan maksimal sebesar 3.342.725 N/mm2

, tegangan tekan sebesar 6,875 N/mm2 ,

tegangan geser sebesar 4,156 N/mm2

, dan safety factor sebesar 36,36. Kesimpulan pada pengujian ini adalah bahwa kemudi alternatif memiliki tekanan maksimal dan tegangan tekan yang lebih kuat dibanding kemudi produk awal, namun kemudi alternatif memiliki safety factor min yang lebih kecil dibanding dengan kemudi produk awal.