Evaluasi Kinerja Simpang Bersinyal dengan menggunakan Mkji 1997 dan Software Vissim pada Simpang Sisingamangaraja

Abstract

Simpang Sisingamangaraja merupakan sebuah simpang yang banyak dilalui oleh kendaraan karena lokasi simpang tersebut berada di tengah kota, berdekatan dengan berbagai tempat wisata, tempat pendidikan, serta pertokoan. Hal tersebut mengakibatkan kemacetan pada Simpang Sisingamangaraja. Evaluasi kinerja pada Simpang Sisingamangaraja dilakukan untuk mengetahui kinerja pada kondisi eksisting serta memberikan alternatif solusi untuk meningkatkan kinerja simpang supaya lebih optimal. Pengumpulan data pada penelitian ini dilakukan dengan survei langsung di lapangan yang meliputi geometri simpang, volume lalu lintas, waktu sinyal lalu lintas, panjang antrean, dan perilaku pengemudi serta data sekunder yang diperoleh dari instansi terkait seperti jumlah penduduk di Provinsi DIY dan kecepatan kendaraan. Data yang telah diperoleh kemudian dianalisis menggunakan metode MKJI 1997 dan dimodelkan dengan software VISSIM. Hasil analisis kondisi eksisting berdasarkan MKJI 1997, didapatkan nilai derajat kejenuhan pada pendekat timur, selatan, dan barat secara berurutan yaitu 1,172, 0,780, dan 1,052, nilai panjang antrean pada pendekat timur, selatan, dan barat secara berurutan sepanjang 391,815 m, 64 m, dan 206,667 m, serta nilai tundaan simpang sebesar 218,535 detik/smp dengan tingkat pelayanan F. Alternatif solusi terbaik untuk meningkatkan kinerja simpang berdasarkan hasil simulasi menggunakan software VISSIM yaitu dengan melakukan kombinasi belok kiri langsung (LTOR) dan pelebaran jalan. Nilai derajat kejenuhan pada pendekat timur, selatan, dan barat secara berurutan yaitu 0,802, 0,784, dan 0,751, nilai panjang antrean pada pendekat timur, selatan, dan barat secara berurutan sepanjang 13,56 m, 39,26 m, dan 10,13 m, serta besar tundaan simpang sebesar 24,617 detik/smp dengan tingkat pelayanan C.