| dc.description.abstract | Sesuai dengan rencana pembangunan infrastruktur kereta api di Sulawesi yang rencanakan
oleh Kementerian Perhubungan 2014, maka dari itu diperlukan adanya penelitian lebih lanjut
tentang pembangunan jalan rel kereta api khususnya di daerah Provinsi Gorontalo rute Kota
Gorontalo – Bandara Djalaludin Gorontalo. Tujuan dari penilitian ini adalah untuk merancang trase
jalur kereta api daerah Kota Gorontalo – Bandara Djalaludin Gorontalo, merencanakan alternatif
trase dan merencakan geomteri jalan rel
Perencanaan ini dilakukan menggunakan data sekunder yang didapat dari Kementerian
Lingkungan Hidup dan Kehutanan berupa Peta Indikatif dan Areal Perhutanan Sosisal Provinsi
Gorontalo dan data topografi dari hasil analisis data pada software Global Mapper . Penelitian ini
dilakukan berdasarkan pada peraturan dan persyaratan yang berlaku di Indonesia yakni Peraturan
Menteri Perhubungan No. 60 Tahun 2012 Tentang Persyaratan Teknis Jalur Kereta Api serta
pengelolaan data menggunakan software Autocad Civil 3D untuk mendesain geometrik yang
diperlukan pada penelitian ini.
Hasil penelitian didapatkan total panjang trase terpilih sepanjang 27,96 km dengan total
kebutuhan untuk pembebasan lahan pada trase tersebut ialah sebesar 55,96 ha. Adapun untuk jenis
rel yang digunakan ialah tipe rel R54 dengan beban maksimum 18 ton, lebar sepur 1067 mm, jarak
bantalan beton 60 cm, tebal balas 25 cm dan tebal sub balas 25 cm. Untuk jumlah tikungan pada
trase terpilih ialah sebanyak 9 tikungan yang terdiri dari 4 tikungan tipe S-C-S dan 5 tikungan tipe
lengkung tanpa lengkung peralihan dan total 34 lengkung vertikal. Elevasi terendah pada trase 2
berada pada STA 12+034.79 dengan ketinggian +8,154 meter dan elevasi tertinggi berada pada STA
25+156,32 dengan ketinggian +44.878 meter Adapun total jumalh volume galian 1.050.216,42 m
total timbunan 797.560,33 m
3
,
3 | en_US |
