• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Lecturers And Researchers
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Department of Architecture
    • SAKAPARI (Seminar Karya & Pameran Arsitektur Indonesia)
    • SAKAPARI 2020 #SERIES 7
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Lecturers And Researchers
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Department of Architecture
    • SAKAPARI (Seminar Karya & Pameran Arsitektur Indonesia)
    • SAKAPARI 2020 #SERIES 7
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Penataan Pedestrian di Jalan Urip Sumoharjo, Yogyakarta Sebagai Kawasan Wisata dan Perdagangan

    Thumbnail
    View/Open
    PROSIDING SAKAPARI 7.2 - 2021.pdf (1.287Mb)
    Date
    2021-02-20
    Author
    Nabila, Aisha Puspita
    Zakiah, Aisyah
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Kota Yogyakarta merupakan kota yang ramai dikunjungi karena merupakan kota pelajar dan memiliki banyak tempat wisata yang menarik untuk dikunjungi. Salah satu tempat yang banyak dikunjungi masyarakat adalah kawasan di sepanjang Jalan Urip Sumoharjo yang merupakan salah satu pusat perdagangan di Kota Yogyakarta. Banyaknya jumlah pengunjung pada kawasan tersebut tidak diimbangi dengan fasilitas pelayanan pada jalur pedestrian sehingga menyulitkan pengunjung yang berjalan kaki berpindah dari satu tempat ke tempat lain untuk berbelanja. Jalur pedestrian yang sempit dan rusak pada beberapa titik ditambah dengan adanya pedagang kaki lima yang berjualan di trotoar membuat trotoar tidak dapat digunakan secara efektif sehingga tidak jarang pejalan kaki terpaksa harus menggunakan badan jalan untuk berjalan yang dapat membahayakan keselamatannya. Pada beberapa titik trotoar juga digunakan sebagai area parkir motor. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penataan pedestrian yang cocok diterapkan disepanjang Jalan Urip Sumoharjo sebagai kawasan wisata dan perdagangan. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode analisis deskriptif dengan menggunakan data sekunder dari data yang sudah diteliti sebelumnya dan juga membandingkan dengan beberapa tempat yang memilki permasalahan serupa. Pelebaran dan perbaikan trotoar serta penanaman vegetasi sebagai pembatas jalan akan membuat pejalan kaki nyaman dan bebas untuk berjalan kaki berpindah dari satu tempat ke tempat lain dan menambah keindahan dan kesejukan kota. Tingkat keamanan pejalan kaki juga meningkat karena tidak perlu menggunakan badan jalan untuk berjalan. Selain itu, penerapan parkir mobil secara parallel membuat tatanan kota menjadi lebih rapi karena tidak ada lagi bagian mobil yang menjorok masuk ke jalur pedestrian dan mengganggu kenyamanan pejalan kaki.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/35509
    Collections
    • SAKAPARI 2020 #SERIES 7 [79]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV