| dc.description.abstract | Salah satu proses di kendaraan bermotor yang berfungsi untuk pemindahan daya dari
putaran poros engkol ke transmisi adalah kopling (clutch). Proses ini bertujuan untuk
memisahkan dan menghubungkan mesin dengan transmisi, diproses lebih lanjut
kopling akan membantu dalam proses pemindahan gigi. Ada berbagai jenis kopling,
salah satunya adalah kopling yang digerakkan secara manual dengan kawat. kopling
hidrolik adalah kopling yang bekerja dengan memanfaatkan tenaga hidrolik. Tenaga
hidrolik didapat dengan menempatkan cairan/ minyak pada suatu wadah/ mekanisme
yang diputar, sehingga cairan akan terlempar/ bersirkulasi oleh adanya gaya
sentrifugal akibat putaran sehingga fluida mempunyai tenaga hidrolik. Fluida yang
bertenaga inilah yang digunakan sebagai penerus/ pemindah tenaga. Dalam
pengembangandipergunakan metode QFD lalu HOQ dan juga ANTHROPOMETRI.
Dari hasil seluruh penelitian ini peneliti mendapatkan desain akhir dari kopling
hidrolik yang memliki beberapa keunggulan daripada kopling konvensional (manual)
yakni sudah mempergunakan hidrolik (cairan) sebagai penyalur daya dari tuas ke
penggerak sehingga dapat menghilangkan jeda pada pengoprasiannya, mempermudah
perawatan dan akhirnya dapat memperpanjang umur penggunaan sistem kopling.
beberapa perubahan yang diinginkan konsumen pada kopling hidrolik, yaitu pada tuas
penarik dilakukan perubahan pada teknik pelapisan yakni dilakukan pelapisan bahan
tahan gesek dan dilakukan pemasangan baut penyetel jarak antara tuas dengan grip
pegangan, pada grip dilakukan penetapan ukuran grip menjadi 3.7 inci, pada
mekanisme pendorong dilakukan perubahan posisi mekanisme pendorong dengan
merubah braket sehingga posisi dari mekanisme pendorong menjadi lebih tegak lurus
terhadap tuas pendorong kopling. Dengan metode yang dipergunakan diketahui
perbaikan perbaikan secara teknis yang sesuai dengan keinginan konsumen.
Kata Kunci : QFD, HOQ,ANTHROPOMETRI, Kopling Hidrolik | en_US |
