| dc.description.abstract | Karbon monoksida (CO) dan Hidrokarbon (HC) yang dilepaskan kendaraan
bermotor menjadi salah satu permasalahan lingkungan yang utama, terutama bila
dikaitkan dengan pencemaran udara. Sampai saat ini belum ada teknologi yang dipakai
secara massal yang mampu mereduksi kandungan CO dan HC pada emisi gas buang
kendaraan secara bersamaan kecuali teknologi yang menggunakan prinsip-prinsip
teknologi fisika plasma dan sebagai contoh adalah reaktor plasma non-termal model
LPTD (Lucutan Plasma Terhalang Dielektrik). Prinsip kerjanya, LPTD melalui salah satu
oksidator yang dihasilkannya yaitu gas ozon (O3), mampu menguraikan emisi gas buang
CO dan HC. Penelitian ini menggunakan sebuah tabung LPTD dengan luasan 157cm
yang membutuhkan energi 16 watt dan daya listrik 30 kVA. Adapun filter gas buang
menggunakan jenis glasswool (silika/Si02) yang memberikan variasi sebesar 25, 50 dan
75 gr. Fokus penelitian adalah emisi gas buang yang dilepaskan dari sepeda motor 4
langkah tipe Kawasaki Kaze R tahun 2000 dengan silinder tunggal 111,6 cc, SOHC,
berpendingin udara serta memberikan variasi pada 2000 (40), 2500 (50), dan 3000 RPM
(60 km/jam). Penelitian dilaksanakan dengan model internal untuk LPTD dan sistem
continuous untuk sampling udara. Persentase efektifitas terbaik yang diberikan reaktor
plasma LPTD dalam menguraikan gas buang CO terdapat pada filter glasswool sebesar
25 gr pada 2500 RPM yang memberikan nilai penurunan sebesar 33,38 %. Persentase
nilai sebesar 50 % diberikan untuk HC pada filter glasswool 25 gr dan 2500 RPM. | en_US |
