Efektifitas Penggunaan Frame Truss terhadap Struktur Core Brace pada Struktur Baja Bertingkat Banyak Akibat Beban Gempa

Abstract

Pada struktur baja yang relatif tinggi dan langsing, tentu saja akan memiliki respons struktur yang relatif besar, sehingga mengakibatkan hasil disain struktur yang bertambah besar, hal ini berimplikasi terhadap berkurangnya tingkat effisiensi dan efektifitas struktur yang didisain. Untuk menanggulangi hal tersebut, maka perlu penambahan pengekang berupa Frame Truss yang dapat memberikan konstribusi yang besar untuk mengurangi besarnya respons struktur. yang terjadi akibat pembebanan strukturyaitu akibat gaya gempa (statik dan dinamik) maupun beban angin. Dalam penelitian ini dilakukan analisis struktur baja 3dimensi dengan Frame Truss sebagai pengekang yang dipasang pada struktur inti dan tingkat tertentu. Dalam analisis struktur digunakan variasi model struktur yang meliputi variasi banyak tingkat. Variasi banyak tingkat yang dipakai adalah 20,30 dan 40 tingkat, dimana trap tingkat merupakan struktur Openframe(OF), Core Brace dan Frame Truss(BOF). Pada struktur 20 tingkat membandingkan variasijumlah Outrigger dan belt truss, yaitu dua, tiga dan empat buah. Analisis menggunakanprogram Bantu ETABS dengan analisis 3Dimensi. Dari hasil penelitian diperoleh bahwa penggunaan dua Outrigger pada struktur frame truss terbukti dapat mengurangi respons struktur (simpangan, momen balok dan momen kolom) baik akibat beban gempa statik ekuivalen maupun dinamik Penggunaan dua Outrigger cukup efisien dibandingkan dengan penggunaan tiga atau empat Outrigger. Apabila ditinjau dari berat struktur secara keseluruhan, ternyatapenggunaan Frame Truss lebih efektif dari Core Braced. Efisiensi berat struktur pengaku Frame Truss terhadap Open Frame adalah 57,60 %, sedangakan Core Braced terhadap Open Frame 49,10 %. Penggunaan Frame Truss pada struktur 30 lantai ternyata lebih efisien dibanding Core Braced.