• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Environmental Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Environmental Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Reduksi Kadar Sulfur Oksida (SOx) dan Hidrokarbon(HC) pada Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor dengan Metode Sentrifugal TiO₂ Terpilarisasi dalam Zeolit

    Thumbnail
    View/Open
    99513013 Meidy Prasetyadi.pdf (3.650Mb)
    Date
    2005
    Author
    Meidy Prasetyadi, 99513013
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Reduksi Kadar Sulfur Oksida (SOx) dan Hidrokarbon(HC) pada Emisi Gas Buang Kendaraan Bermotor dengan Metode Sentrifugal TiO₂ Terpilarisasi dalam Zeolit. Pencemaran udara di Indonesia merupakan masalah yang cukup serius terutama yang dirasakan di kota-kota besar, hal tersebut ditandai dengan menurunnya kualitas udara ke tingkat yang cukup memprihatinkan dan telah membawa dampak gangguan kesehatan maupun kenyamanan terhadap manusia disamping terjadinya kerusakan terhadap kehidupan flora dan fauna maupun kerusakan benda lainnya. Pencemaran udara akibat adanya emisi gas kendaraan bermotor roda dua, khususnya gas Hidrokarbon (HC) dan Sulfur Oksida (SOx) pada batasan tertentu dapat membahayakan bagi kesehatan manusia. Reduksi kadar emisi gas buang oleh penyerapan adsorben zeolit terpilarisasi TiO₂ dengan metode sentrifugal merupakan salah satu alternatif dalam meminimalisasi emisi gas buang HC dan SOx yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor. Variasi yang digunakan dalam penelitian ini adalah pemanasan sebagai aktivasi yaitu 200 °c, 300 °c, dan 400 °c, dan penambahan konsentrasi TiO₂ sebagai pemilar yaitu 0%, 5%, 10%, dan 15% TiO₂. Analisa gas buang HC menggunakan Non dispersive infra red (NDIR) dengan alat HC Analyzer (autochek gas and smoke), sedangkan SOx menggunakan metode spektrofotometri dengan memakai tabung impinger. Hasil dari penelitian untuk efesiensi penurunan SOx adalah sekitar 90 %, sedangkan untuk efisiensi penurunan HC adalah sekitar 43 %. Nilai optimum penurunan emisi gas kendaraan bermotor SOx dan HC oleh adsorben teriplarisasi TiO₂ dengan metode sentrifugal terletak pada suhu pemanasan 300 °c dengan kadar TiO₂ 10%.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/20177
    Collections
    • Environmental Engineering [1825]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV