• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Civil Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Analisis Sambungan Tiang Pancang Beton Prategang

    Thumbnail
    View/Open
    92310045 Wachid Ari Hafijanto - 92310121 Sigit Tjahyono.pdf (3.130Mb)
    Date
    1999
    Author
    Wachid Ari Hafijanto, 92310045
    Sigit Tjahyono, 92310121
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Salah satu alternatif penggunaan pondasi untuk mencapai suatu kondisi tanah baik dengan daya dukung tinggi yang terletak pada kedalaman yang cukup dalam adalah pondasi tiang pancang. Tiang pancang yang digunakan tidak hanya terdiri satu tiang saja, tetapi lebih dari dua buah tiang sambung menjadi satu apabila tanah yang baik terletak pada kedalaman diatas 12 m. Hal ini dikarenakan keterbatasan panjang tiang yang dibuat dan faktor transportasi yang sulit Penyambungan tiang pancang dapat dilakukan dengan berbagai cara , salah satunya adalah dengan menggunakan las. Las yang digunakan untuk struktur bangunan memakai energi listrik sebagai sumber panas. Arus listrik dialirkan melalui batang elektroda pada batang yang akan disambung sehingga terjadi hubungan pendek yang mengakibatkan elektroda dan batang yang akan disambung meleleh bersama-sama menjadi satu. Kekuatan las yang digunakan minimal sama dengan kekuatan bahan dasar yang disambung didalam menahan gaya lateral tanah akibat tekanan tanah sepanjang tiang. Untuk mendapatkan kekuatan sambungan tiang yang baik, diusahakan penyambungan dilakukan pada titik dimana resultan tegangan geser dan lentur akibat tekanan lateral tanah sepanjang tiang mempunyai harga yang kecil dan letak penyambungan tidak pada titik momen lentur maksimum karena pada titik ini merupakan daerah kritis terhadap tekuk.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/19101
    Collections
    • Civil Engineering [4779]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV