| dc.description.abstract | Penelitian ini sebagai usaha untuk mengurangi tingkat kecelakaan pada ruas
Jalan Gombong-Kebumen (Km 0-Km l9), dengan cara menentukan daerah rawan
kecelakaan (DRK), menentukan angka kecelakaan, mengevaluasi kondisi
kecelakaan, jenis-jenis kecelakaan, dan faktor-faktor penyebabnya.
Data yang digunakan untuk menganalisis adalah data primer dan data
sekunder yang didapatkan dan hasil pengamatan dan catatan mengenai data
kecelakaan dalam wilayah penelitian serta instansi terkait seperti dan Kepolisian
Resort Kebumen, Rumah Sakit, Kantor Biro Pusat Statistik Kabupaten Kebumen dan
Sub Dinas Bina Marga selama lima tahun terakhir (mulai tahun 1997-2001). Data
yang diperoleh dianalisis dengan metode "black spot".
Hasil analisis menunjukan bahwa Daerah Rawan Kecelakaan Lalulintas di
ruas jalan Gombong-Kebumen terdapat pada Km 2.4, Km 3, Km 7.2, Km 8, Km 10,
Km 11.5, Km 13, Km 14, Km 16, Km 18 dan Km 19.Untuk lima tahun terakhir
jumlah kecelakaan sehanyak 191 kasus, dengan perincian korban meninggal dunia
61 orang, luka berat 76 orang, luka ringan sebanyak 183 orang, waktu kecelakaan
lalulintas terbesar terjadi pada jam 14.00-15.00 sehanyak 22,72 %, Status pelaku
yang terbanyak yaitu sopir sebesar 34 %, usia korban kecelakaan terbesar antara
umur 25-40 tahun sehanyak 38 %, kecelakaan lalu lintas kebanyakan terjadi pada
saat cuaca cerah yaitu sebesar 66 %, jenis kendaraan yang sering terlibat
kecelakaan yaitu sepeda motor sehanyak 47%, dan tipe tabrakan yang sering terjadi
yaitu tanpa keterangan 77 %. Faktor-faktor Penyebab terjadinya kecelakaan
lalulintas di ruas jalan Gombong-Kebumen adalah banyaknya penyebrang jalan,
bertambahnya volume lalu lintas, lebar jalan yang terlalu sempit, serta rendahnya
kesadaran masyarakat dalam disiplin berlalulintas. Usaha untuk menurunkan tingkat
kecelakaan dilakukan dengan cara memperbaiki maupun membangun perlengkapan
jalan seperti rambu lalulintas, median jalan, lampu penerangan jalan, jembatan
penyeberangan, dan penanaman sikap disiplin berlalulintas baik untuk anak-anak
maupun orang dewasa serta pelaksanaan peraturan lalulintas. | en_US |
