| dc.description.abstract | Beton merupakan bahan konstrutksi yang telah lama digunakan pada
pekerjaan teknik sipil. Salah satu pemakaian beton sebagai bahan strutktur adalah
untuk bahan konstrutksi perkerasan jalan. Perkembangan konstntksi perkerasan
dengan menggunakan paving block menunjukkan peningkatan yang cukup tinggi.
Perkembangan tersebut tidak hanya terbatas pada meluasnya pemakaian, tetapi
termasuk variasi penggunan.
Pemakaian pecahan genteng sebagai agregat kasar dalam campuran paving
block adalah untuk memanfaatkan bahan yang tidak terpakai akibat kegagalan
pada saat produksi, yang nantinya dapat menyebabkan pencemaran tanah.
Benda uji "paving block" yang digunakan berbentuk trihck (tiga berlian)
panjang sisi 6 mm, tebal 6 mm. Pecahan genteng berasal dan daerah Godean
(Yogyakarta) dan daerah Soka (Kebumen) dengan ukuran lolos saringan 10 mm,
Tertahan saringan 05 mm. Campuran adukan dipakai perbandingan 1 : 3 : 2.5 (1
Kg semen, 3 Kg pasir, 2.5 Kg kerikil-genteng). Persentase pemakaian pecahan
genteng yang digunakan 0%. 20%, 40%. 60%. 80%, dan 100%, dan total agregat
kasar yang dibutuhkan.
Dari hasil penelitian "paving block" pada umur 7 dan 28 hari diperoleh
"paving block" yang mempunyai kuat desak optimum yaitu "paving block"
dengan variasi-2 (V2) penggunaan pecahan genteng sebanyak 20% dari berat
total kerikil yang dibutuhkan. Nilai kuat desak tersebut adalah sebesar 384.507
Kg/cm2 untuk umur 7 hari dan untuk umur 28 hari sebesar 487.702 Kg/cm2
dengan pecahan genteng berasal dari Godean (Yogyakarta), sedangkan untuk
yang berasal dari Soka (Kebumen) diperoleh untuk umur 7 hari sebesar 425.502
Kg/ cm2 dan umur 28 han sebesar 503,958 Kg/ cm2. Pemakaian pecahan genteng
yang terlalu banyak seperti pada variasi 60%, 80% dan 100% akan menyebabkan
gerimpil pada "paving block" tersebut. "Paving block" yang memakai pecahan
genteng berasal dari daerah Soka (Kebumen) memiliki kuat desak lebih tinggi
dibanding "paving block" yang memakai pecahan genteng dari daerah Godean
(Yogyakarta). | en_US |
