• Login
    View Item 
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Environmental Engineering
    • View Item
    •   DSpace Home
    • Students & Alumnae
    • Undergraduate Thesis
    • Faculty of Civil Engineering and Planning
    • Environmental Engineering
    • View Item
    JavaScript is disabled for your browser. Some features of this site may not work without it.

    Pemanfaatan Sampah Plastik Jenis PP (Poly Propylene) sebagai Substitusi Agregat pada Bata Beton (Paving Block)

    Thumbnail
    View/Open
    01 Cover.pdf (459.3Kb)
    02 Preliminary.pdf (1.743Mb)
    03 Daftar Isi.pdf (617.7Kb)
    04 Abstract.pdf (316.8Kb)
    05.1 BAB I.pdf (377.7Kb)
    05.2 BAB II.pdf (611.5Kb)
    05.3 BAB III.pdf (1.494Mb)
    05.4 BAB IV.pdf (920.5Kb)
    05.5 BAB V.pdf (255.8Kb)
    06 Daftar Pustaka.pdf (488.6Kb)
    07 Lampiran.pdf (457.2Kb)
    08 Naskah Publikasi.pdf (1.149Mb)
    Date
    2019-05-14
    Author
    Gardika Ardhya Kusuma, 12513174
    Metadata
    Show full item record
    Abstract
    Penggunaan plastik yang banyak dalam kehidupan sehari-hari merupakan salah satu faktor utama banyaknya limbah plastik di Indonesia. Plastik sulit terurai di alam, bahkan hingga ratusan tahun. Hal ini yang menyebabkan limbah plastik menjadi masalah bagi lingkungan. Perlu dilakukannya upaya pemanfaatan limbah plastik, salah satunya dalam pembuatan paving block. Paving block merupakan salah satu dari sarana transportasi yang sudah lazim digunakan dalam perkerasan jalan. Pemanfaatan cacahan limbah plastik polypropylene (PP) sebagai substitusi agregat dalam pembuatan paving block terbukti mampu meningkatkan nilai kuat tekan paving block. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui pengaruh cacahan plastik PP pada adukan paving block terhadap peningkatan kuat tekan dan daya serap air paving block. Dalam penelitian ini perbandingan semen dan pasir adalah 1 : 6 dan komposisi substitusi cacahan plastik 0,3%; 0,4%; 0,5%; dan 0,6% dari volume pasir. Metode yang digunakan dalam penelitian ini mengacu pada SNI 03-0691-1996 tentang Bata Beton. Dari hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa nilai kuat tekan maksimum terjadi pada komposisi plastik 0,4% sebesar 11,91 Mpa dengan peningkatan sebesar 27,1% dibanding paving block dengan plastik 0%.Nilai kuat tekan mengalami penurunan pada komposisi plastik 0,5% dan 0,6% namun masih lebih besar nilainya dibandingkan paving block dengan plastik 0%. Nilai daya serap air paving block dengan komposisi plastik 0,4% memiliki nilai paling kecil yaitu sebesar 9%. Daya serap air maksimum terjadi pada paving block normal tanpa substitusi cacahan plastik PP.
    URI
    http://hdl.handle.net/123456789/15232
    Collections
    • Environmental Engineering [1825]

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV
     

     

    Browse

    All of DSpaceCommunities & CollectionsBy Issue DateAuthorsTitlesSubjectsThis CollectionBy Issue DateAuthorsTitlesSubjects

    My Account

    LoginRegister

    DSpace software copyright © 2002-2015  DuraSpace
    Contact Us | Send Feedback
    Theme by 
    @mire NV