Analisis Parkir pada Kawasan Parkir Solo Grand Mall

Abstract

Penelitian ini dilakukan untuk menganalisis kapasitas parkir dan pola parkir yang ada untuk optimalisasi herdasarkan karakteristik parkir dan pola parkir, yang kedua memberikan alternative pengelolaan masalah perparkiran yang akomodatif. Pada penelitian ini digunakan metode survey lapangan keluar masuk yaitu pemberian blangko survey kepada setiap kendaraan yang masuk serta pencatatan waktu masuk dan keluar kendaraan. Survey dilakukan pada hari Sabtu, Minggu , dan Senin pada siang dan sore hari yang merupakan hari-hari puncak selama dua minggu. Data hasil survey berupa akumulasi parkir, durasi parkir, volume parkir. Data yang didapat dapat dihitung indeks parkir, tingkat tunrn over, kapasitas dinamis, dan kapasitas statis. Data lain yang diperoleh adalah karakteristik pengunjung Swalayan Solo Grand Mall yang diperoleh dari pembagian kuisioner terhadap 100 pengunjung. Hasil penelitian menunjukan bahwa kebutuhan ruang parkir untuk jenis kendaraan sepeda motor terbesar adalah 1256.77 SRP, kapasitas statis sebesar 1300 SRP dan kapasitas dinamis 1984.73 SRJJ. Kebutuhan ruang parkir untuk jenis kendaraan roda empat terbesar adalah 610.46 SRP, kapasitas statis sebesar 700 SRP dan kapasitas dinamis 1119.40 SRP. Untuk kedua tempat parkir kendaraan ini masing-masing telah mencukupi kapasitas yang ada sehingga tidak membutuhkan penambahan areal parkir. Penggunaan tarif progresif sangat cocok mengingat sebagian durasi parkir terjadi lebih dari 2 jam. Indeks parkir terbesar untuk kendaraan roda dua menunjukkan angka 17,22 % dan indeks parkir terbesar untuk kendaraan roda empat yang terjadi sebesar 14.30 %. Data dari hasil kuisioner menyatakan bahwa segi keamanan dan tarif parkir hendaknya lebih diperhatikan dan disesuaikan dengan kondisi pada setiap lapisan masyarakat. Dari nilai-nilai pada data tersebut mengindikasikan bahwa Kawasan Parkir Solo Grand Mall masih sangat memadai untuk pengunjung.